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十個不適合在台灣使用的配備,ACC名列第三 ! by 超越車訊

我總認為ACC這類產品當成輔助就好,不要太過依賴,

但有ACC配備肯定比沒有,還來得安全!
ACC有多好用
XC60開了一年
上高速公路或快速道路一定使用ACC
雖然偶爾遇到占用ETC車道,快到收費站才切出的爛咖(會造成急加速)
或偶爾遇到不當超車(後方車輛以為前方沒車)
但沒用過的人很難體會使用ACC的便利

減輕長途開車的精神疲勞
提高安全性
只要習慣台灣人開車不當習慣,事先反應
ACC是很好用的,未來再換車,沒ACC是一定不考慮滴

如果有一天ACC成為標配,高速公路如果規劃一條車道為ACC專用
其實車流量可能更大更流暢
因為可免除不當的煞車減速

以前在美國高速公路開車
大家都定速,很少踩煞車,開車很輕鬆,不過事故通常是很嚴重滴.....

這篇文章的編輯應該才是最用不到的配備吧~~
講到扁平胎~
限再輪胎加大的車主路面上一大堆
扁平胎怎嘿是用不到?
哀~~悲哀阿
好不好用因人而異吧!!
雜誌...看看就好,每期 " Best choice" 還不是被車商買去,要不就是新車好
我覺得我家5年車也比現在許多車好阿
只是電子設備沒這麼多罷了 !!
抒發一下 .....沒惡意喔!!

不適合在台灣使用的配備第一名應該是---------------->方向燈

這個配備對很多人來說,應該列為"選配"

invent0831 wrote:
我倒是在下訂s60的...(恕刪)

看來你那位業務一定沒用過ACC
用ACC開車會比較輕鬆
反而比較不容易睡著
很簡單的看看板上只要用過ACC的都說好
只有沒用過的才會說什麼電子配備不可靠啦、用不著什麼的....
現今的汽車整台都是電子配備,我看乾脆不要開車了
建議你這次多花一點選ACC
至少我和版上用過的大大都認為值回票價
最近訂了A5 想選配ACC,但也一樣被業務說這項功能在台灣不適用~
平時上班多是在高速公路,但問了一堆audi 車主甚少有人選配該配備所以無從給小弟意見,反倒Volvo車主有用過的ACC幾乎都是正面評價!!
個人認為一般定速才是最不適合台灣高速公路上使用,啟動沒多久就要踩煞車取消...
不過那業務倒開20萬選配ACC 價格...挖哩勒..是不是在乎巄阿...
臺灣的交通擁擠.不適合???
那去只要去過紐約,倫敦,巴黎,法蘭克福就知道,
所有先進國家的大城市都一樣擁擠吧!
如果ACC不好用,那為何一堆大廠都有這套系統?(有的名稱不一樣)

目前我使用半年的心得是=很好用
高速公路,快速道路,高架橋,雪山隧道...
台北一路到嘉義,我連油門都沒踩過

路意13 wrote:
臺灣的交通擁擠.不適合???...目前我使用半年的心得是=很好用
...(恕刪)


所以超越車訊應該要正視這些使用者的經驗。不是閉門造車,紙上談兵就可以挑出適合或不適合台灣的配備

身為國內專業的汽車雜誌,對於作評論,是不是應該更審慎些!
身為volvo的車主也3年了,當初也有人說BLIS不好用會影響到車主的安全反應...
但有車子幫你先把關有何不好...你轉頭看照後鏡的速度沒有那個鏡頭快啊..
現在的ACC CITY SAFETY..等等配備我都有試用過...都是很好的配備啊...不管如何安全還是要列為第一才是
舉例定速來說好了...沒錯 這個系統在車多時根本是癈物
但在晚上車少又怕不小心超速的我來說..根本是神器啊...
ACC 或許也是一樣...車多時不實用...但是!總會有需要用到它的好時機...
VOLVO的配備我只能說...太棒了
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