看到本版的熱鬧程度可以想像V60應該是比S60更受到台灣人的青睞也可見VOLVO車主客層的生活形態的確在改變應該是中高階層,趨近於歐洲中產階層家庭訴求的旅行車真真正貼近需求VCT高層應該要能洞悉啊不要像福特六和的朱頭啊
JimmyHa4409 wrote:但是01上面的...(恕刪) http://www.volvocars.com/intl/all-cars/volvo-v60/which/pages/engines.aspx這是volvo國際官網,v60柴油動力有D3跟D5可以選擇,兩個搭配的變速箱都是geartronic,有可能的原因是...阿基拉大記錯了是說D3的扭力輸出點比D5還早了100轉,1400轉就有400NM的扭力,簡直要向BMW的twin power汽油引擎看齊了
改ECUVolvo S60 D3 163 PS / 400 Nm 195 PS / 460 NmVolvo S60 D5 FWD 205 PS / 420 Nm 230 PS / 460 NmVolvo S40 D3 150 PS / 350 Nm 195 PS / 460 NmVolvo S40 D4 177 PS / 400 Nm 195 PS / 460 NmD3好物請服用!!!
pateh wrote:除非VCT要搞一個D3或V60超低價,一出手除了打死對手,連自己的T5或是S60一起被打,V50/S40直接收工。否則根本不用擔心推出時間過近,打到自己人的問題。 S60/V60給老婆,女兒,小蜜當買菜上學車太張揚點,所以S40/V50還是很有市場,只是性能引擎會受打壓2.0NA/D3會變主流,不過D3 五缸 2000CC改過跟D4一樣猛,假如便宜十萬,就夠錢改ECU