s40 配備不差 又是歐洲車 外型也不賴<s80縮小版> 價格又很誘人馬6 外型殺 很有跑格 安全配備也很齊全 空間也大<後座>s40牌子比馬6大 但是考慮到後續保養維修 我想日系車會比歐洲車便宜吧只是不知volvo 的維修體系如何 不要到時買了 一回原廠就好像被趴了好幾成皮 沒幾萬出不來像我現在是馬6的車主 開了4年多 除了4萬大保花了快1萬 其他時間的保養就很ok 3.4千吧所以想開歐洲車 可是要想清楚喔
S40加一票不過花錢的才是老大自己看喜歡就下手吧我可以補一槍嗎???ALFA 159還剩一台據說價錢也很漂亮的!!!在我下手愛快之前也考慮過V50 跟 93 AERO畢竟稀少度(路人回頭率),還有失竊率的問題也是要多注意的MAZDA現在的車款真的滿漂亮,但是失竊率實在太高1A2B1L剛好小弟也都玩過,也全數還在使用中2B的組裝...不見得比AUDI好論品牌形象的話自己爽就好啦車是自己要開的 哪台你坐起來舒服開起來爽就對啦
Star-Arnold wrote:第一印象會選S40,...(恕刪) S40這顆2.0L4引擎跟VOLVO無關直接取材自FORD集團的DURATEC HE,也就是MAZDA MZR引擎而MAZDA 6的2.5L4引擎為之前MZR 2.3L4擴缸而來也就是說,兩顆引擎根本是同一個引擎族除了汽缸本體之外完全一樣(搞不好只有缸徑不同)除此之外唯一的差異可能在於VVT的有無MAZDA MZR有VVT,FORD DURATEC HE 2.0則無(MONDEO/ESCAPE的2.3L4有VVT)VOLVO...?這顆引擎最需要注意的應該是VIS可變進氣岐管多年後要嘛IMRC閥故障要嘛IMC閥門磨損甚至碎裂輕則打壞汽門重則吸進燃燒室總之開個幾年之後當引擎出現柴油引擎般的拉拉聲時技師應該就會建議車主更換進氣歧管總成了(FORD價一萬有找)除此之外沒什麼要煩惱的S40 2.0和MAZDA 6都一樣S40 2.0保養不想花太多錢的話帶種點的直接嚕到FORD保養廠就行引擎、變速箱的相關材料都和FOCUS一樣甚至部分底盤零件也共用如此一來S40保養將比MAZDA 6還省這兩台車是要怎麼比咧...嫌S40太小的選MAZDA 6嫌MAZDA 6太大的選S40(六和集團:不管選哪台,銘謝惠顧!)
廢話一堆刪除....(S40 2.0保養不想花太多錢的話帶種點的直接嚕到FORD保養廠就行....)幸好VOLVO的車主有水準多了,才不敢踏進滿地油汙的"國產車"保養廠,買車買到會被業代恐嚇的廠牌(福特), 真是在業界少見的品牌,誰還敢去保養車子阿? 回你的座位去玩你的I-Max疊疊樂吧,沒實力拿實車疊疊樂的品牌,丟臉阿!!!!!!!別在這裡丟人現眼了,再出現一次就跟你老闆Steven說! Got it?