livebookart wrote:
就已經說你們是掌握最...(恕刪)
我也希望Volvo公布數據
但數據跟資料公布以前
推論也要有sense阿
沒有，就是故意抹黑
不是嗎
livebookart wrote:
話術又來了，有誰「...(恕刪)
唉!車廠派的論點,不意外。livebookart斷定車廠派的論點
無論當時是否踩著油門,AEB應該也要能作用有效減速才是正常。亮哥+斷定無論當時是否踩著油門
【暴衝】是事實!!!。曉杯子斷定暴衝
平心而論:這起事故的原因大概可指向這三個方向
1.駕駛者身上疾病2.ACC使用不當3.車輛暴衝。livebookart斷定沒有第四個以外的方向
我的重點是ACC是否有可能從高速路延用到建國高架，並因車主忽略，一直用到信義匝道，而我的看法是有可能的。livebookart斷定車主忽略，一直用到信義匝道
不知道即使是PA2，遇到大轉彎也要解除避免衝出去。
一堆一知半解的想像。還平心而論，爬文安靜看就好了。
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