Volvo EX30 千里環島電耗紀錄｜開著小電車來場大壯遊！ (第6頁)

vannvann

vannvann
個人積分：240分
文章編號：91738622

240分

51樓

2025-06-20 18:16

感謝環島紀錄電耗
可以做參考了

ppkk75

ppkk75
個人積分：314分
文章編號：91739364

314分

52樓

2025-06-20 22:03

外型設計真的不錯
但內裝操作介面全靠中央顯示屏幕
假如正副駕駛都要操作車內不同設備
這樣不就要等其中一位完成才能操作
感覺簡約過頭不夠實用

lwamp

lwamp
個人積分：1782分
文章編號：91743222

1782分

53樓

2025-06-22 1:25

電車對大部分人來說都馬力過剩，馬力做小一點，續航長一點，價格低一點才有競爭力，這個價格大多數人都會想捏一點上Model Y，看看單馬達版本可不可以把價格壓低

Bootsecte

享受電車大馬力高扭力的人超多一般通勤續行夠就好了單馬達不是14x 已經公布了阿

2025-06-23 18:39

gn01201229

gn01201229
個人積分：3819分
文章編號：91744515

3819分

54樓

2025-06-22 13:15

如果用車里程很高的話，電車真的是非常省錢~

- Manu

Propecia

Propecia
個人積分：10446分
文章編號：91751193

10446分

55樓

2025-06-23 21:21

很喜歡這種類型的遊記
拇指向上

popevan

popevan
個人積分：425分
文章編號：91753164

425分

56樓

2025-06-24 10:35

針對大家覺得的只有中間的infotainment太小，調整不實用之類。
我是車主，最近常開的分享
1. 基本設定建議在駕駛前設定完成。該自動就自動、安全設定自己決定吧
2. 駕駛中，除了發出警示聲，幾乎很少會看，當然提示字體因為螢幕關係是小字體不容易看清楚
3. 車速部分其實平視都可以看的到，不需要你真的轉頭看，有點誇大了
4. 其他行車可以設定或操作的，開久點用久點，你就會知道在哪，很快直覺調整。

其實每台車都有設計上的問題，沒有一台真的完美適合自己的車。