買到檸檬車了 .. 2021 XC60 B4M (第6頁)

zss40401

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51樓

2021-12-21 1:10

vinthegray wrote:
第一次發文沒想到是獻(恕刪)

查檸檬車法案，8月的新聞，只有賓士跟本田合格，Volvo更是新聞中第一個點名合約不符合檸檬車法案的，哪部分忘了自己查，原PO耗子尾汁

vinthegray

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樓主

2021-12-21 7:18

zss40401 wrote:
查檸檬車法案，8月的(恕刪)

對呀新的檸檬車條款是 2021年7月1日開始施行
但我是4月簽的約 5月底簽的車但契約中也有類似的條文
大家沒事可以找自己的契約出來複習一下 XD

我的契約第十條第六款有描述而且是沒有180天限制的~

7月1日上路的汽車買賣定型契約內容第七點反而180天與12000公里的限制被加在了最前面 XD

delenatii

所謂的重大瑕疵，需要有專業的第三方認定，否則公說公有理，沒有交集，而台灣的公正第三方...

2021-12-21 8:53

riklin

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53樓

2021-12-21 8:48

你認為的符合重大瑕疵或危害生命身體的那條.......對車廠法務團隊來說都不符合。

當雙方看法認知都不同時就只能上法院了。

vinthegray

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樓主

2021-12-21 17:19

今天去談了第一次 (Volvo原廠無列席是經銷商這邊的業務跟廠長出面收集資訊再轉達到Volvo原廠)
主要是討論兩個方向

1.換新車
廠長: 需要考慮到折舊保險退費..與其他的損失 (聽起來好像合理但沒有壞掉也不用換車這個手續所以打算找熟法律的朋友諮詢)
2.繼續開舊車
a.延長保固 (需要與vovlo原廠討論
b.萬一再次發生保固必須再次延長 (需要與vovlo原廠討論
c.萬一再次發生的拖吊與行程耽誤補助 (經銷商同意

Dan328

還好有2C

2024-08-05 21:25

紅龍王

紅龍王
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55樓

2021-12-21 17:42

我認為原廠或經銷商都有風險意識, 但新車有問題就要趕緊處理, 免得日後業務上來吹捧還要被打臉, 我也相信一定有業務在看網路有關後續發展. 人言可畏,為何不一次當機立斷處理? 還要日後落人口實影響銷售還要花更多錢打廣告.

~天下是給有權力有能力的人而善為之~

woodsbath

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56樓

2021-12-21 20:28

bbsitter wrote:
歐洲左派罔顧現實，一(恕刪)

非常贊同你的觀點，強推的環保反而危害環境。電是很貴又不環保又低效率的能源！

buzzbee

環保是個大買賣。

2021-12-24 9:44

woodsbath

woodsbath
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57樓

2021-12-21 20:32

winter0157 wrote:
不是要幫 volvo(恕刪)

是的，台灣政府沒有guts去處理這種問題，都靠消費者單打獨鬥，法律都是擺設。

而且台灣消費者對自己的權益也常常被摸頭就搞定了，自己平常不積極維護自己的權益，貪小便宜，到頭來還是害了自己。

Mamba

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58樓

2021-12-22 8:51

先祝福原po車主可以被摸頭成功刪文也沒關係

換新車折舊這一點比較不能接受這車這麼新還要折舊

要是我就認了折舊讓車廠買回但我會買其他品牌

朋友外匯GLC300去露營無法發動來拖吊超麻煩又丟臉

我們其他人還要幫他載他的露營用品回家超麻煩

vinthegray 樓主

我們有考慮要退車買其他品牌但要過年了要出去玩跟返鄉已經規劃好的行程都是以開車方式前往所以就變成短期內有用車需要買新車會來不及 orz

2021-12-22 9:23

delenatii

下次買車前，冷門跟二手車價爛的品牌盡量不要碰，其中都有原因跟貓膩的。

2021-12-24 8:22

奇博士

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59樓

2021-12-24 5:18

VOLVO從2020年全面導入48V微型油電
車子也賣了好幾千輛
在01和車主社團很少看到類似的狀況
樓主似乎是VOLVO 48V少見的個案
反而在隔壁Benz版還看到不少次48V的問題

只能說不管哪一家的車
車子或多或少都會遇到有問題的時候
建議大家可以多關注原廠處理方式和處理態度這塊
至少到目前為止原廠的處理流程都讓樓主滿意
VOLVO也一向是最注重安全的品牌
現在就等樓主持續更新處理進度
或許透過這件事也可以讓大家看到一家負責任車商該有的態度

至於檸檬車的認定，從樓主提供的連結裡看到是必須於行駛中發生狀況
建議樓主致電問清楚，以免認知有落差

青花魚柳

青花魚柳
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60樓

2021-12-24 7:53

woodsbath wrote: 強推的環保反而危害環境。電是很貴又不環保又低效率的能源！

也是從根本拔掉既得利益者；換批人吃香喝辣的好生意．．．