maxwu123 wrote:
我講很多次了，家裡開(恕刪)
妳說的老闆級都是開雙B，應該是指小老闆吧 哈哈哈 或是很低調的那種LV?
雙B=成功? 可能是西元2000年前的事情了~
現在滿街8+9都是雙B，價錢也挺便宜的，當然~妳要提邁巴赫那種LV，我當然沒話說~
不過哪台車不會跌得很慘阿?
大概只有國產車跌價沒感覺吧?在慘也就六位數再跌
然後lexus這種高級頭又大也拿來說嘴
與其爭吵這些小玩具車不如去看看老闆級的賓利、奧斯頓馬丁、勞斯萊斯、保時捷，其他超跑他們在煩惱啥~
maxwu123 wrote:
我之前發一篇文 讓一(恕刪)
這個年代還有人覺得200多萬的VOLVO是有錢人買的很不可思議...
200萬在渦輪當道的時代只能買到雙B入門小車而已了...
VOLVO已經跟1A2B不是同級的了...有錢人可不太會碰這個品牌
如果說是代步...
那還真的很不方便...價錢不好.又冷門.實在是浪費有錢人的時間真的...
全新車售價插上幾十萬，二手車價不就也剛好差上幾十萬?
新車時享有車價差異，當然二手價要把差異還回來。 邏輯正確呀。
這是歐洲車比歐洲車，阿本的Lexus 就不用在這邊比了。
台灣人偏愛Toyota是事實，所以Lexus 保值也是因為Toyota 而保值。
但是就是有人就是喜歡與眾不同，不想要在停車場/紅綠燈舉辦車友會。
Volvo 我也都會多看2眼，30年前我爸的車就是Volvo 740，超懷念的。
樓主可以說買冷門車款的人很勇敢，但不可以說他們就是傻B。 (樓主的意思就是如此)
買Volvo的車主可以顯示出他想與眾不同，那也是他高興， 沒必要說人傻。
放眼看過去的路上隨便就可以看到的 Benz C200 / C250 /C300 / Lexus NX / UX / RX
過去就多的跟看小黃一樣，只是我這個人看到Benz 後車箱沒有貼總代理標章的，
我都會認為 80% 以上是外匯， 外匯車就不想講了...... 好壞見仁見智。
本人認為那是台灣人的心態問題，沒那麼多錢又想裝闊了作為。
尤其8+9 的外匯 C300
如大家說的，真有錢人哪在乎C300 加 300。
maxwu123 wrote:
不用懷疑我的動機我講(恕刪)
沒甚麼好懷疑的
事實上是VOLVOL路上還蠻常見的
代表會買的人還是會買
不是每個人都那麼在意你所謂的二手價
況且同樣預算你買VOLVO就買到安全配備全滿的
但同價位你去買雙B就是陽春
看你是要品牌還是要配備了
我有朋友就是因為覺得雙B太多.....的人再開
就是大家說的加油加300的車主太多
他就不喜歡這個品牌
路上改的很誇張又吵死人的很多也是雙B
他就討厭這種所以他就買VOLVO
買車各有所好
照你的講法台灣冷門車的車商都可以包袱收一收離開台灣拉
全台灣的人有錢的買LEXUS,在有錢一點的買雙B. 普羅大眾都買TOYOTA就好了
其他二手價的車都可不用賣了?
所以倒底你發這篇的意義是???
要大家都去買二手價高LEXUS , 雙B?
因為VOLVO二手價差所以大家都別買?
我真的很想知道這篇文章你打的漏漏長的
用意到底是甚麼?
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