歐美缸內直噴渦輪是現在趨勢又如何,歐美車廠就是發現LSPI這種大問題才一直狂研究,就給關鍵字LSPI不會去google看看老外做了多少研究在弄,還說人家儍,拿自己的噴射渦輪車來講,兩種不同領域,前面留言的大家心理也有底某家大集團增壓引擎吃機油啦等等問題,常常在下引擎,整顆rebuild年份和公里數也沒特別多特別幫你google GM 2015年機油新認證就是為了避免LSPIhttps://www.oronite.com/products/lspi.asp
整體趨勢是這樣沒錯但不是每個車廠 都能夠匹配的那麼好, 我的S60 1.6渦輪增壓加原廠賣的晶片升級可以超到200多批馬力非常厲害! 但是另外要多操出這20多匹馬力 引擎的強度耐用度能不能負荷這是需要考慮的。不過一般是覺得 剛換完汽門蓋墊片4天車子就掛了 ,水土不服台灣的維修保養比較差可能是原因。 spring5168 wrote:不好意思不是我做夢,...(恕刪)
spring5168 wrote:2012年買車的時...(恕刪) 車子壞了心情一定很差。但是請不要被情緒蒙蔽了理智。原則上活塞要熔毀不容易,而且不到300隻馬的車都只是車,不是火鳳凰...業代講的話太打槍了。活塞要熔毀要幾度?水箱散熱為何沒有發揮作用?而最重要的是「他說的話能代表原廠嗎?還是只是他個人臆測的言論」
這就是好笑的地方, 打Volvo客服 音訊全無,只有保養廠在回應, 而保養廠的立場 ,維修保養一定不會有問題, 要有問題也是車子本身的問題。Volvo公司躲在後面,完全不管,讓經銷商的保養廠自由發揮! StrawberryLin wrote:車子壞了心情一定很差...(恕刪)
其實,如果是我,一定也很不爽,必竟車子還很新,隔壁樓說LEXUS快引進全套的安全配備了,其實我還滿心動的,如果是真的,全原廠保養,然後原廠不太搭理,我真的會考慮把我的S60換掉,雖然我是drive E的版本... spring5168 wrote:...(恕刪)
小小鈞鈞 wrote:隔壁樓說LEXUS快引進全套的安全配備了...(恕刪) 放心等閣下S60過保固很久,賣掉嫌不划算,全套版LEXUS都還沒車可交。習慣S60高速穩定,能轉到LEXUS高速搖搖樂又是另一課題。