要保值的話國產要買雙田牌,進口要買雙B牌跟Lexus牌8年車齡的Civic 8,還能賣40萬5年車齡的Altis 10.5,還能賣40萬雙田牌保值性好的沒話說買Volvo...只能說車子是買來開的,不是買來賣的他的安全性是國產雙田牌比不上的
我自己賣過四輛車,都是自己上網或是找同事朋友接手,不曾賣給車商過。簡單來說,如果你的朋友或同事去車商問說這輛中古車收多少,假設車商收X萬,試問,你真的能用X萬買到嗎?別鬧了,車商一定要賺錢,賣價可能是X+20%,假設是Y萬好了。所以如果有人要用X萬來跟我買,我當然一口回絕,請他自己去找中古車行看能不能買到這種價錢。然後如果你自己的目標價是Z萬,這時就去跟潛在買家說,從Y萬~Z萬的這區間內,找一個雙方都能接受的點,就成交了。
john090501 wrote:volvo折舊本來就很誇張台灣車壇大概就是納智傑的車最保值下部車購買時強力推薦納智傑安全操控都不輸volvo! 是你說錯了還是我看錯了,最保值?你把TOYOTA跟HONDA放在哪裏?安全?等納智捷裝上ACC主動巡航跟主動煞車跟行人偵測那些所有配備再來說嘴。還有,再送去歐洲的NCAP或是美國IIHS這種地方去撞擊測試,包括小範圍跟翻滾,看幾分再來說。
如果我要買中古車 我也不會輕易考慮VOLVO~ 樓主這一年車雖然高里程可能還好一點. 三五年蜜月期過接手運氣不好修車會想捶自己吧? VOLVO V60新車柴油比較便宜所以買柴油的人多. 三年也該清DPF EGR了.... 回原廠好多小朋友就再見了....
VOLVO的二手車價本來就不好了而且還是冷門的V60CC,真的會買VOLVO且了解它們家的就知道不會是為了二手價好不好而買的,加上版主一年就跑45000公里真的有點誇張所以直接對半砍一點也不意外,簡單說如果是為了以後轉手價能好看點絕對不要買VOLVO...