提供參考2013年式 V40 T4,2015年底發生過兩次低速行進中熄火.回原廠兩次,第一次原廠檢查汽油幫浦有問題, 更換.出場後同樣問題.留車約一週半.第二次原廠檢查出電池有問題, 更換.目前沒有再發生.
有失火，最後就會導致熄火吧!? or 嗎!?我的車2000年S60, 年初突然會行駛中熄火，或無法發動也是查了很久，才說是行車電腦的問題，換過之後目前正常了但會行駛中熄火的陰影那是揮之不去的，市區道路就算了，我現在開高速公路都無法完全放鬆本來換車，Volvo仍是我的首選，現在不是了，安全性外，妥善率更重要吧，望向Lexus!?
原廠目前說希望大家都把問題反應給他們，他們已跟瑞典請求協助，但範圍太大，需要更多發生過的車友提供資訊，才能限縮範圍找出真正問題，2個月他們會提出具體解決方式，希望各位大大為了自己權益及行車安全，若v40有發生過失火問題,盡快主動將問題反應給原廠，協助他們釐清問題，也是幫我們自己！希望他們是真的有心解決問題，這樣對他們商譽也比較好，以後要換車大家才有可能再買他們的車！正面解決問題絕對是對的，為了這台車煩了好幾個月了！
已賤價拋售VOLVO⋯當年發生：1.新車變速箱漏油，在濾油杯與變速箱本體銜接處，因為變速箱本體連結處製作不良有銑床刨除的刮痕導致密封不良漏油，變速箱鎖定保護，失速！（PS的變速箱）2.汽油幫浦故障，失速！3.在保養場看過N台車因爲吃機油做缸壓檢測大分解引擎！⋯安全？我還是去換了三星牌⋯
原廠已經模擬出問題囉，老外當天來是聽說沒模擬到反正氣溫在低溫26度以下，很容易遇到此問題當變速箱檔位為三檔，然後緩慢上坡失火機率就非常高原廠說要五週!剛改好馬上更新，我也不敢開Daniel2104 wrote:那就讓我們靜待佳音吧，兩個月後看原廠打算怎麼處理希望原廠真的能找到問題所在，而不是草草了事...(恕刪)
ient wrote:原廠已經模擬出問題...(恕刪) ient大，辛苦你了，想問一下原廠有說是哪方面造成的原因呢嗎?我兩次是分別在2月初跟4月初，當時是正中午時段，艷陽高照，氣溫不清楚，然後我是在D檔降速到10km以下,再重新踩油門時發生的好奇您說的剛改好是更新軟體嗎?!還是有做什麼其他調整!?
