我只想說VOLVO的車頭設計太低調了,low到比國產車還不起眼,我人在國外,這邊的百貨公司都有服務人員引導交通,每當我開2B的車時,都會有人自動跑出帶你到他們私藏的停車位,若開V呢?自己跟著車流慢慢找停車位,這就是現實狀況,品牌不夠響亮,設計不夠大器,誰會知道這台車其實也不便宜
市場上各項產品通常都會針對特定族群做區分如果有某個品牌或是某一款車能符合大多數的人需求那麼這款車一定大賣,不管價格或配備這種情況說的就是大家聽到的國民車優點是便宜,好開而且好修理會買進口車的車主,主要還是在意品牌光芒不然進口車商為什麼要花大錢去贊助一些活動像是大型頒獎典禮或高爾夫球比賽等能讓品牌在有質感而且夠多人看的場合曝光便能撐起這個品牌的在某個領域的知名度但因為廣告不是免費讓品牌播的所以廣告上常看到的車款也相對來的貴至於Volvo在台灣的優勢會不會消失?我覺得不會,Volvo的銷量從5,6年前竄起後每年的掛牌數都有一定量喜歡低調,對行車安全或科技較為重視的車主多少都會對Volvo感到有興趣雖然比起雙B的掛牌數Volvo完全佔不上優勢但如果是要比較科技或配備,Volvo的價格確實合理多了
當所有的車廠 在追求IIHS,NCAP 5顆星時, volvo自己的撞擊標準 至目前為止總是領先規範甚多所以新的規範一出 volvo仍是5顆星, 其餘車廠只能不斷的補強再補強 才能達標只要這個核心價值不變 volvo就不會消失