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VOLVO讓人又愛又怕的理想安全車

根本不是愛不愛的問題,是車子越賣越貴
最近在關心volvo xc90, 實在是新Q7無愛
說真的目前市面上沒有一台車可以完好如初開十年呀...
日系風情 wrote:
說真的目前市面上沒有一台車可以完好如初開十年呀


很多車都可以開超過十年,問題在車主很少會愛超過十年。
多半是早早就移情別戀惹。
你說到重點了,我開車至今剛好20年,目前家中擁有的是第5及第6台車,

通常一台車開個5~6年就會想換,因為背景與需求不同了,而且汽車工藝日新月異。

光是燃油效率及安全配備就一直進步,我還是認為,正常而言,一台車齡較少的車可以帶給我

更高的駕駛保障與行車安全。當然啦,喜新厭舊的成分也很高。
m5g wrote:
根本不是愛不愛的問...(恕刪)
一台車要都不壞東西開20年是不可能的
現在路上除了雙B之外最多的進口老車就是VOLVO
我到認為不需要擔心這些
反而是10年後你會不會想換車
沒有車不需要維修或更換零件的,該說在意的是維修更換的頻率與費用
像個人原本也是開日系國產車,基礎保養與大保養需更換的部品之外
故障的東西不多,印象中就一組水箱、跟一個煞車分泵,原廠費用也不會讓人覺得被坑殺

至於Volvo的話,一年多導航換過一組,兩年多壓縮機的閥門故障出保固,除此之外其實算還OK
只是零件的價位,多少會讓人擔憂後續的維護成本,有些車友運氣很好,沒出什麼大問題
但問題嚴重的案例也是有,只是論壇上幾乎報憂不報喜,車順順的開通常不太會抱怨
基本上都是遇到問題才會上來求助,所以也是很難說...

但原廠的後勤品質真的不好,真的是一項問題,價位還一直調漲
以往家中的車即使過保固,重大保養維修還是都回原廠作
我的Volvo應該會是家中第一台過保即離開原廠的案例

我家以前都買日系車或國產車
後來買08年S60開到現在也7年多了(都我老婆在開)
老婆說下部車還是VOLVO~~為何
因為新車剛上路就停紅燈被未煞車的貨車撞上
全車無傷只有後保桿掉漆(不用說就是換整隻)貨車車頭加不銹鋼保桿全凹陷
VOLVO的安全在我家老婆身上已得到認證
到現在都原廠保養整車只換過後保桿1隻,1顆小燈1顆煞車燈
我老婆比我愛車每星期牽去給人洗車加打蠟到現在7年車
也沒環保材龜列問題(感覺有上保養劑有差)
車廠內很多員工都希望我老婆換新車時舊車賣他(我比你更想接手這台車)
我感覺歐洲車真的只要多幾分心力去養他愛護他要開個20年真的沒問題
看到各位前輩的分享,看來VOLVO妥善率沒想像中不好

確實在路上看到的volvo老爺車還不少,妥善照顧應該能順順開個十幾二十年

小弟這幾天已下定XC60 T5R版,希望它能帶給家庭最堅強的安全後盾





如果我統計學沒學錯,看這張圖上所標示的品質可靠度跟平均值做比較具有統計學上意義的
比平均值好的廠牌:Lexus, Toyota, Audi, Mazda, Buick
比平均值差的廠牌:Chrysler, Cadullac, Ram, Jeep, Fiat
其他廠牌與平均值並沒有統計學上的差異性
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