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V40活塞熔毀~~~求助.有人遇過類似的狀況嗎???


亨利大師 wrote:
看起來這代理商跟某A...(恕刪)


今天有哪幾個改車去跟原廠"灰"贏的?

要當先烈去開路也不是不可以. 這樣才會有進步 (像是自備機油問題)

不過以現實面看. 改車還是要小心, 至少心裡先有個底. 出事時要處理啥事.
至少自己是不是自願當"先烈",要先搞清楚.
而不是只是聽賣改裝的說沒問題. 有問題他會賠你嗎?

PS. 我不改跟引擎相關的. 進氣嘛.算不算我也不知道 (知之為知之, 不知就不知..) 所以不予置評.
只提原廠的態度.

RICCI喵 wrote:
以下為事發經過及總公司的回覆紀錄 :
7/24(五)晚間於二高返家途中車輛突然失速及嚴重抖動.於是當下車先停靠路肩重新發動.但抖動依然存在.
7/25(六)一早將車輛開回VOLVO凱桃檢查.原廠檢測電腦顯示第2缸失火.當日查無原因.
(恕刪)


已經抖動了,還繼續開回家,隔天再開去車廠檢查,會不會開越久,燒掉的機會越高?

RICCI喵 wrote:
感謝幾位大哥們的建...(恕刪)



換引擎後

你不要改裝

就可以很安心開了

還不簡單


如果很喜歡改裝
自己就得具備足夠的知識
和承擔風險的能力

而不是
出事了想凹

ariete wrote:
動內部?樓主只是改POLESTAR...(恕刪)


改進氣
改濾心

不算改車?

別逗了
donny419 wrote:
改進氣改濾心不算改...(恕刪)

是改裝呀,我回的是"不算動內部"......
如果改個進氣就可以搞到活塞融化,這也挺厲害的
既然原廠認為活塞燒毀是因改裝金屬進氣管造成的

樓主可以請VOLVO開立書面證明因為改裝金屬進氣管
導致活塞燒毀的完整報告

樓主可拿此證明跟裝金屬進氣管廠商求償
你看看到時候VOLVO敢不敢開立這種證明

根本擺明欺負消費者








有些人就很奇怪!!
車主使用手冊都寫很清楚,改裝就是不予保固!
為什麼還要凹這凹那的?現在的人真的都很沒肩膀,出問題都要用一哭二鬧三上吊嗎?
方雲 wrote:
樓主就是有改~您沒...(恕刪)

我有在看阿
改原廠動力升級 然後融缸!?
原廠動力升級比別人貴 馬力增幅又比外廠套件小
CP值這麼低還有人要改 不就是因為它有原廠保固
一堆SAAB車友玩渦輪玩多久了 自己改到融缸當然自己吞
改原廠的會融缸!? 融缸還跟你呼嚨說是機油跟進氣管!?
只能說是扯
這個原廠的態度跟某B原廠一樣 回去查修都只會跟車主說:這是正常的 您再開開看
永遠只想把車主盧掉
落落長的一篇

有人只知道放砲 有人給予了許多相當中肯的建議

小弟認為這其實是非常值得探討的內容

小弟有兩輛xc60 一台12年 一台15年RD

說真的 有人會買VOLVO是因為他安全穩定夠低調

我會買第二台RD版 則是因為他安全之外又很會跑 而且又有兩三家改裝大廠專門出他的改裝件(HEICO ERST 北極星)

買第二台RD時 我也跟業務討論過 既然HEICO是御用改裝廠 那我換他家的東西會不會影響保固?

結果是必然的。 VOLVO沒在改裝件上分到好處 那他肯定不會去陪你擔這個風險

RD版的 我在最近也換了KN空濾並升級了北極星 換之前我甚至還偷偷問過原廠技師 換KN會不會影響原廠保固

技師說不會 但是真的出事的話 我覺得原廠也不會鳥我

另外目前看來 最大問題是進氣歧管 或者樓主是否有使用機油精之類的東西呢?火星塞有沒換過 有沒有安裝過點火輔助裝置之類的東西?

或許你也可以找一下其他修理廠或是你改裝的地方 問一下 到底是什麼情況才會造成熔毀??

自己先搞清楚狀況 也許可以增加談判籌碼


TOTOYY wrote:
既然原廠認為活塞燒...(恕刪)


忍不住想回這篇. 手癢...

哪可能原廠出證明. 要嘛也是改裝廠出證明....
原廠唯一需要證明的事就是 -> 他的車在原設計上是沒問題的.
不然這麼多改裝廠, 零件出問題,他要一一去驗證 ?

btw 如果用他的原設計出問題,你就可以去大力宣傳. 他也拿你沒法度. 像是 VW/DSG ..
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