所謂安全只要人沒事就算安全了
相信 VOLVO 如果未來若是走輕量化路線還是一樣安全
但我寧可車重一點, 出事時別人先潰縮的機會高一點
人沒事, 車也沒事, 不是更好?
hs82 wrote:
還在迷思~愈重愈安全啊...(恕刪)
艾薩克 wrote:
在Volvo傳統的車...(恕刪)
致小編:因為有小小的疑問才來回文
"當初由Ford集團開發的3.0升六缸渦輪引擎（原廠代號B6304T2)" 這裡的資訊有點出入喔?
VOLVO的B6304系列是"直列六缸"
是1990年代由PORSCHE和VOLVO所開發,也是VOLVO首顆模組化生產的鋁合金L6引擎(以前是V6)
首度搭載於1995年小改款960上(B6304S)
之後1998年S80 2.9L (B6294S)多可變進氣,S80 T6 (B6284T)加雙渦輪增壓
拜模組化可增減氣缸數的優點,後來衍生出直列五缸與現今的Drive-E四缸
最重要的是1999年/01/28 FORD才收購VOLVO CARS,2000年FORD PAG正式營運
所以VOLVO的六缸應該是VOLVO本來就有的技術,應與FORD無關喔!
而FORD一直以來用的六缸引擎也通通是"V型六缸"
例:MondeoRS 2.5L,ESCAPE 3.0L, Mustang 3.7, 新的3.5L ECOBOOST...等
VOLVO引擎參考來源:
ZZK1211 wrote:
致小編:因為有小小...(恕刪)
感謝你提出的問題
因當初報導的寫作重點，在於Volvo這具全新Drive-E T6引擎，之所以提到B6304T2引擎，則是強調T6世代的演進，因此沒有另開篇幅介紹這具雙渦輪動力。
而你提到的資料並沒有錯，B6304是早在1990年代就開發出來的直六引擎，早期也使用於Volvo 960等車型之上，後來則因Ford集團的加入，而針對Volvo旗下一系列引擎進行改款行動，文章中提到的B6304T2即是其中之一，這具引擎是由B6304為基礎開發，T2型號就是代表加上雙渦輪的意思，在Ford集團底下，則另以「Ford SI6」引擎命名之。
內文搜尋
從 APP 打開
X