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ACC讓人越來越懶...


lgm wrote:


可以偵測到...

曾經在起步時,一台機車鑽到我前面,突然前面有狀況,他急煞,車子也自己停了...


是ACC還是City safety啟動?
其實科技本身是輔助, 善用得當也沒出事的話, 其實能換得方便以及輕鬆.
怕的是將自身的安全完全仰賴車輛的科技, 不管是雨天路滑想靠ESP快速換到, 或者是打瞌睡靠LDW提醒, 這是很危險的, 這也就是你的標題會有人反對的原因, 因為ACC讓你變懶.
不論是靠單純人為或者是人+科技, 不造成自己以及他人出事最重要.
^^A 請多多指教~

MUS wrote:
是ACC還是City...(恕刪)


ACC機車也可以跟...

如果針對我講的內容,做討論,我很樂意接受,可是至少看一下我寫的內容,買XC60,就是看中這方面的功能,讓自己駕駛起來比較不費精神,當然要好好用一下...
在山路上,車多又是雙黃線,用這樣方式開,輕鬆的跟著前車,比較不會讓我覺得不耐煩,對我來說就是安全。

雖然開車靠車道偏移裝置不是正確的做法,可這裝置就是為了防止這樣的事情發生,且真的有用,我親身經歷過,所以現在真的很累,會跟老婆報備,在外睡一晚才回家
高速公路ACC好用
市區道路甚至山路用ACC?
有點不可思議
ACC就是更聰明的定速
有人在市區或是山路用定速開車?

tokikawa wrote:
高速公路ACC好用
...(恕刪)

很意外嗎?市區也好用的很喔~機車當然也可以跟車
不過事實上是反覆一直在重新啟動以及停止跟車的,
當然不是一路開到底
前車停紅燈他還能auto hold
其實可以去預約試駕看看阿
只是一時無法上手的話要體會他的方便也是有點困難~

lgm wrote:
現在連山路都懶得自己...(恕刪)


ACC 我只在高速公路或是嚴重塞車時使用, 另外使用ACC 也會讓你的煞車來另提早更換......
Jet Power

tokikawa wrote:
高速公路ACC好用...(恕刪)

ACC 市區也很好用啊
前車慢慢走 我就慢慢跟也不必擔心前車突然煞車來不及反應
紅燈自動慢慢煞停,綠燈先踩個煞車取消就會慢慢前進,再按個回復鍵就又自動跟上
也沒規定一定要用在高速情況下使用,

Jet-Eric wrote:
ACC 我只在高速公...(恕刪)

所以volvo的acc 在前方減速時是先剎車囉? 我一直以為會先鬆油門 ~~~~~

話說大家ACC跟車時
車距都是設定幾格呢?
我發現3格已差不多是極限了
3格的車距一定會被一直插隊
在台灣高速公路一般路況之下
2格似乎較適合

lgm wrote:
現在連山路都懶得自己...(恕刪)


真的有點太懶了~~~這樣很容易出意外......耶.....
當個小資的職業婦女,看看能不能嘻嘻哈哈過下半輩子。

minniepipi wrote:
話說大家ACC跟車...(恕刪)

嗯!
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