楚中天 wrote:
報導並無詳述，
我也百思不得其解，
角度這麼小的撞擊竟然能使一台1.5公噸重的車翻車
我猜是騎到路邊那台車的輪胎了...
輪胎彈性很好的= =+
楚中天 wrote:
真相是婦人先自撞再爆...(恕刪)
大大C wrote:
不管誰先誰後，小擦撞...(恕刪)
行車紀錄器的影片我看了不少次
在以前看過其他案例中
擦撞路旁車輛剛好那角度撞擊在輪胎上
反彈力是有機率讓車子翻車的
如以下影片：
http://www.youtube.com/watch?v=eMA9Ql8f5qY
而翻車後照片中顯示V40車體完整 人也只是輕微擦傷
再來對於楚中天大大有說到一點
車道偏離警示系統
此系統是在超過一定時速下啟動
且這是駕駛人在沒有打方向燈下 變換車道壓到標線時
此系統會有聲音警示提醒駕駛人及稍微在方向盤施點反作用力
可以幫助疲勞駕駛或駕駛人開車時分心 不知道車子已經偏離時
有一個警示提醒的作用
此事件駕駛是直接撞到路邊車輛
跟車道偏離系統有無作用沒有關係
楚中天 wrote:
真相是婦人先自撞再爆...(恕刪)
台灣是言論自由的國家，遇到事情，也能接受不同的聲音。
今天事情真相的回應，是來自民眾與媒體報導，而非來自原廠官方證明。
循規蹈矩的車主，有疑惑是很正常的，畢竟現今的台灣，資訊太過於浮濫，許多事情的真假早就難以辨識。
沒有消費者希望買到有瑕疵的產品，全球性的大企業通常會出來為用戶説明解惑，以正視聽。
用戶最採信的，往往也是原廠的説明。路人甲乙丙丁你我他都不是原廠，説的話都不具公信力，更別説是媒體了。一個重視品牌形象的公司，通常是很樂意為用戶説明的，從我先前發生的事情，我也深深肯定VCT是負責任有信用的公司，絕對是重視客戶的一家優質企業。
我們選擇的車，也是全世界最安全的車，願各位車主都能平安快樂的與您的愛車共渡美好時光。
] 說他自己不是對Volvo有偏見或根本是有心人想藉題發揮藉此打壓Volvo 才有鬼勒
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