這幾年VOLVO新車款,原廠底盤操控不差,有歐洲車一貫的穩定性另外過彎指向性、車體剛性、側傾、彈跳處理等,都有一定水準當然缺失也不是沒有,geartronic的6S變速箱反應不夠明快其實動力輸出上還可以,只是表現上偏平順不夠熱血個人覺得明顯的缺失,反倒是在細節上,VOLVO的作工不夠嚴謹飾版成型的小缺失、組件公差間隙較大、組裝品質等有待加強這些成形品質與組裝作工的遺憾,可惜了還算不錯的用料但就車的本質,操控與安全上,真的算得上有一定水準的車
新一代的volvo我倒是沒開過但以家中兩台的P2車型給我的印象操控真的不是他們所見長的昨夜颱風天開著xc90在高速公路以110公里巡航 那種安心穩如泰山的感覺真的讓我大吃一驚但論操控我還是懷念以前所擁有的passat b3 2.0手排 真的是犀利
因為家中職業關係車有1.S60 T42.ESCAPE3.MAZDA 54.RANGER5.CRV 3.5代6.ROUGE我不得不說S60確實比較偏向舒適,操縱性能跟方向盤回饋確實比較遲鈍些,轉彎的靈敏度比不上其他車。並不是說VOLVO操縱性很爛,這些都是相對性比較而已,每個車都各自的優缺點如此而已。
以前工作關係開過幾款Volvo的新丶舊不ー車型。感覺Volvo底盤屬性相近於法系中、大型車的設定。Volvo懸吊柔、韌但又比法系車更軟一點,方向盤反應也比法系車更慢一點。個人感受是這様…Volvo開起來説像美國車但又不像,高速行駛又保有欧洲車給人的安心感。對開慣徳系車那種硬邦邦的調性及義系車的快速、神經質的底盤反應的人,換開Volvo會需要一段時間適應
mdma185 wrote:以前工作關係開過幾款...(恕刪)</blockquoteVolvo開起來説像美國車但又不像,高速行駛又保有欧洲車給人的安心感mdma185 大的這句話 切中紅心還是老話一句 一個人開短途選BMW 全家人長途旅行選Volvo