印地安 wrote:
停車不便加上油耗不佳...(恕刪)
的確~
停車不便，出門就懶了
油耗不佳，到處趴趴走就免了
不管預算，車位，使用或條件
如果只有一部車的空間
省油，好停車，安全，又有足夠承載能力
這不是最佳選擇嗎?
印地安 wrote:
不過話說回來，XC-...(恕刪)
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大大提到的引擎世代問題，我也覺得很納悶，平平都是2.4L D5的引擎，為啥就沒法跟其它的車款一樣呢？硬是要獨立一個型號D5244T-18（其它都是D5244T-15），如果能效高，那倒也罷了，可是從帳面數字來看卻非如此，真是令人不解。
另外，有個問題請教前輩們：說明書上寫，D5起動時，須先開至II的位置，等到大部份的燈號都熄滅之後，才能繼續轉向點火起動。是真的一定要降做嗎？不照做會有啥問題啊？再請前輩們協助釋疑。
還有咧，買了車車之後，才開始詳細注意相關新聞（我承認我是屬於直覺行動派的，哈），究竟XC90在TW的銷量如何呢？我正在跟古狗大神茶敘中，明早就能有數據出來啦，純好奇而已。
大大提到的引擎世代問題，我也覺得很納悶，平平都是2.4L D5的引擎，為啥就沒法跟其它的車款一樣呢？硬是要獨立一個型號D5244T-18（其它都是D5244T-15），如果能效高，那倒也罷了，可是從帳面數字來看卻非如此，真是令人不解。
另外，有個問題請教前輩們：說明書上寫，D5起動時，須先開至II的位置，等到大部份的燈號都熄滅之後，才能繼續轉向點火起動。是真的一定要降做嗎？..(恕刪)
基本上我從來沒等他熄燈就發動了~
所以結論是~~不會怎樣
至於引擎世代?
我覺得這顆引擎硬體上沒有改變，但軟體一直有修正
我的是最早引進的06年D5
改過RICA
回原廠更新過綠能軟體
更新過綠能之後，又再灌一次改過的RICA
基本上對應的軟體不同，車子引擎的表現也不同
最原始的感覺最像柴油貨車，引擎聲及加速出力模式都像
綠能之後，改變了像貨車的感覺一些些，連聲音也不同
灌完改裝軟體後，又會更接近汽油車的出力模式
真的會感覺不一樣~
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