• 6

VOLVO 公路列車,歡迎來跟車。

謝謝樓主提供的新知。許多人可能忘了論壇的一個很重要的功能是交流新知,拓展自己與他人的視野、知識、以及brain power。

累積了多年的用車經驗,早已是沒有定速功能的車子在選車的階段便將其排除,不予考慮(個人偏好,勿砲)。這一回家裡需要添購一台車,恰好老友開他的新XC60到訪,知道定速已經進化到跟車,加上安全、環保、價格等因素,下決定的速度比買一台筆電還快!

影片中所演示的自動轉向、跟車,其演進方向很合邏輯呀,下一步就是各主要國家衛星定位系統升級到三英呎的精確度:

http://www.pcworld.com/article/246128/what_the_nextgen_gps_satellite_upgrade_means_for_you.html

配合現在車道邊線的偵測等,在車用中控台規劃好路線後,啟用全自動駕駛將睡夢中的你帶到目的地,在不遠的將來不是夢啊…

朋友是透過租賃公司購車,車商交車給租賃公司前的調校會比較完整,問題比較少。我是個人購車,經過兩次回廠、讓技師摸熟我這輛車後,調過雷達的水平再跑校正程序;過年期間台北、屏東跑幾百公里,約百分九十的路程都啟用ACC,已經不再出現ACC一當機,二十分鐘無法使用的問題。不論高速跟車、低速塞車,用ACC就對了(多彎路線危險勿用);下一步是希望Volvo使用抬頭顯示前車已鎖定的小車車信號,不用低頭找它的話,那真是太棒了。

dpeng678 wrote:
謝謝樓主提供的新知。...(恕刪)


最近才看到Road train的影片,原來早就有了,還好有先爬一下
不過回文的很多人好像都把ACC跟Road train混為一談了

這個有在一般道路上用過了
2012 Volvo - SARTRE road train on public road (A-roll)

另外今天在Yahoo上看到
「不死車」保證不撞無意外

先不要批評這個能不能實現或實不實用等(個人認為都是遲早的問題)
起碼讓人覺得這個車廠真的很有心也很有遠見

ps.我不是volvo車主,但是去試駕V60跟S60的時候,業代有很明確的提醒我開啟ACC還是要自己控制方向盤跟掌握路況,在台灣這個功能最大的好處應該是大家的黃金右腳比較不會酸吧?
  • 6
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?