再見了~我家的960~(更新小貨車慘況) (第6頁)

elan517
個人積分：0分
文章編號：18968330

0分

51樓

2010-04-21 23:00

網路站長 wrote:
不用再執著於那個時代...(恕刪)

要引用影片記得查一下出處
這段影片的940車子有特殊處理
拿掉了引擎(相撞之後沒引擎很明顯吧!!!)
之前01已經討論過很多次了

少了一顆鐵鑄引擎對衝量跟潰縮會差多少?
沒有量化的證據但一定會有影響吧!

這不過是雷諾想要推銷自己的車子拍出的影片
試想如果Volvo 940 不夠安全
那怎麼不去拿別的車種做試撞....

我家美規960年初和一台Benz S500 側撞(960右前側跟S500左後側 S500違規超車硬擠兩車速均破60)
960就前保桿塑膠部份掉下來花2000重新板烤
S500左後側全毀板烤加修理破30萬

除此之外
我媽還開960倒車時撞到我家白鐵門....
鐵門全毀......960呢? 就右候側小小刮傷.......

親戚的960在高速公路上翻車除擦傷外都沒事

說960不安全我很難相信...

KSY2010

KSY2010
個人積分：0分
文章編號：18972162

0分

52樓

2010-04-22 1:23

這是一個有爭議的測試!!!
如果雷諾有心的話
應該拿同年份的車款來比較

940是1991年設計的車
Modus則是2004年
兩者相差13年
一台是新車一台是二手舊車
So...................

這段影片只能表示
兩家廠都有對安全所做的成果!
Modus的安全值得肯定
而VOLVO也應該給它鼓掌
十幾年的車了~ 這樣它也只是半毀
車室空間也還有七八成的完整度
已經是難能可貴的表現了
現今還是有些車廠做不到這樣的標準啊(詳見下列IIHS影片)
也看到VOLVO的努力早了雷諾13年!!!

較合理的評比應該是像EURO NCAP 這樣的方式測試
同時速64km/h 同實驗室同撞擊方式同年份1997車款

詳細內容與結果請至EURO NCAP網站查詢:
EURO NCAP 官網

1.雷諾 Clio