Axel Lee wrote:應該說FOCUS骨子...(恕刪) 要講這麼好聽那大部分TOYOTA骨子裡都是一輛LEXUSGOLF骨子裡是一輛 AUDI A3VW Touareg骨子裡是一輛 PORSCHE Cayenne...買這些車子的人真是聰明到不行....還真阿Q~~~
經濟許可就買S40吧!volvo車的音響好聽!隔音扎實!烤漆很厚實!底盤防鏽很好!皮椅包覆性好!但他的折舊很高,若三五年換車就別考慮!如果你有小孩,常上高速公路,更應該買S40!就當買個保險吧!幾年前的新聞:一業務載客戶趕時間驗貨,時速140要下切王田交流道失控翻車,車子撞爛了,兩個人還自行爬出來在護欄外抽煙!~~~~~~那些保養價差,~~~一次就賺回來~~~~
宏爺 wrote:VOLVO的保養費~...(恕刪) 原廠保養頂多伯仲之間吧, 家裡的s60目前原廠保養比原來的520低, 但進口車零件費用通常不是想像的到的, 例如:520的車側照後鏡總成一組60000 !! volve的應該也不惶多讓, 總之開車要小心.
天生好人 wrote:樓上的請別再用『後車追撞前車,後車車頭潰縮比較嚴重』的論點來證明前車的安全性比較好因為在01上逛久了,誰都知道車頭部份本來就有比較大的潰縮區域真要比較安全性,請用『s40追撞前車』與『civic追撞前車』這兩個相同條件下去比較回主題,以我的需求來說當然選s40,不過主要還是看樓主需求,請去試駕吧...(恕刪) 你所謂的『後車追撞前車,後車車頭潰縮比較嚴重』 的論點"後車車頭潰縮比較嚴重"的意思是 後車的車頭 潰縮的會比前車車尾嚴重對嗎?但我說的是我爸VOLVO車尾 只有保險桿歪掉一點點 鋼板完全沒事VOLVO根本沒潰縮這樣的例子也不行嗎@@?別雞蛋裡挑骨頭嘛....
我主要想表達的是我們一般人都不是公正嚴明的測試單位,哪台車是真正的安全就交給該單位作測試,用自己的經驗就下定論實在有失公正記得過去版上有一陣子在強烈的爭論『鋼板厚度決定車子的安全性』這個論點是否正確...想了解的話就搜尋一下吧發言讓您覺得不舒服請見諒~
強烈同意空中的攝影家大大所說S40有個最大的優勢就是Volvo跟Ford集團共同開發出來的車種,許多零件都能共用這論點..最近在研究S40這台車上網做功課時發現部落客小七的文章提到S40這顆引擎現今許多車款都有使用所以在維修技術或式零件取得的方便性很高我最感興趣的就是改裝 未來可以升級的空間很大且費用不高!這對追求性能的車主真是一大利多阿~
(前言恕刪)應該說FOCUS骨子裡是一部S40真是好笑,那上一代的Mondeo就是J牌的X-type這一代的大蟒就是S80好了.就是有這種人在FLH,難怪Ford+Mazda的市占率等於台本(8.6%),丟不丟臉阿