雷神之鎚凸鎚？接第2起aeb偵測失效死2人 (第58頁)

budinx

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571樓

2019-04-22 13:34

曉杯子 wrote:
【暴衝】是事實!!...(恕刪)

大大準備好要去領Volvo的獎金了嗎? 另請開示第幾樓或哪邊有白紙黑字的證據可以參考，不然我開在路上會 "提心吊膽" 的說...

Saber422

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572樓

2019-04-22 13:37

曉杯子 wrote:
...(恕刪)

ACC踩了煞車就會解除
Volvo有煞車優先
只要駕駛肯踩煞車就不會衝了

豐田以前沒有BOS煞車優先
所以才會連踩煞車都還是暴衝

你可以繼續貼圖貼100次
我很有耐心為了讓你懂
我會回100次
等搞你懂Volvo有煞車優先為止

livebookart

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573樓

2019-04-22 13:42

wjc1112 wrote:
不用太認真在這篇，...(恕刪)

簡單的道理，對車廠有利就會說，對車廠不利就不會說
https://m.u-car.com.tw/article/43041

icchenk

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574樓

2019-04-22 13:55

R.I.P.
R.I.P.
R.I.P.
R.I.P.
R.I.P.

Mettermia

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575樓

2019-04-22 13:59

icchenk wrote:
沒想到Volvo是ACC的後段班呀.....(恕刪)

閣下們的豐田汽車DRCC是放牛班呀.....

wjc1112

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576樓

2019-04-22 14:06

沒想到中低階神車都沒資格測試

icchenk wrote:
沒想到Volvo是ACC...(恕刪)

livebookart

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577樓

2019-04-22 14:10

volvohoo wrote:
閣下們的豐田汽車DRCC...(恕刪)

車廠派面對質疑只會用轉移焦點，貼標籤，樹立稻草人，概念轉移 ...等招術
套用某位話術界大內高手的話術：
如果你擁有足夠的智慧，就會了解

Saber422

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578樓

2019-04-22 14:44

livebookart wrote:
車廠派面對質疑只會用...(恕刪)

其他車廠看熱鬧的也不遑多讓阿
明明就有煞車優先了
也不討論為什麼駕駛沒踩煞車
假裝不知道有這個東西

一群酸民就欺負01上Volvo車主數量不多
而且Volvo車主一半以上有身份地位
不會來這裡淌渾水

這就叫網路霸凌
看到這種狀況
就讓人覺得不舒服

亮哥+

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579樓

2019-04-22 15:09

Saber422 wrote:
也不討論為什麼駕駛沒踩煞車
.......

一群酸民就欺負01上Volvo車主數量不多
....
這就叫網路霸凌
...(恕刪)

下閘道時,前車是移動中,非靜止狀態中...所以無論有無踩下煞車,ACC應該是要能自動煞停的.
就算ACC失效,距前車如此近,無論當時是否踩著油門,AEB應該也要能作用有效減速才是正常.
然而貎似下閘道時為何煞車燈從未亮起?

檢討死者為什麼沒踩煞車很簡單,但要網路霸凌死者之前,可否先檢討一下VOLVO為何下閘道時只會一味暴衝且看不出來有自動煞車介入的跡象?以當時情況,以VOLVO宣稱的安全系統,並不需要死者自己踩下煞車也能活命才對!

Saber422

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580樓

2019-04-22 15:17

亮哥+ wrote:
下閘道時,前車是移動...(恕刪)

你看就是這種態度啊

明明直接因素是下交流道後的撞擊
然後你檢討上一個可能撞擊點為什麼沒有停
你乾脆檢討車主為什麼要上高速公路
搭客運不就沒事算了

你們這些人先回答關鍵問題吧
車上既然有煞車優先
踩了煞車車子就能停下來
車主為什麼沒有煞車