• 145

雷神之鎚凸鎚?接第2起aeb偵測失效死2人

Saber422 wrote:


所以你不懂啊
如...(恕刪)


呵,連找原廠說明書給你看也可以睜眼瞎話,跟儀表顯示有什麼關係?你是不是回錯人啊?如果不是,佛渡有緣人,我幫不了你
jiasai wrote:
呵,連找原廠說明書給...(恕刪)


你說明書是iq drive版嗎
你知道benz 23p連前前靜止車都能感應嗎
TIGUAN現在的偵測就跟Benz一樣前車鬼切出去會很快抓到下一台靜止車
但一樣限定相對時速60要在以內
否則就算偵測到還是有可能發生碰撞
自己看影片2:15之後的測試


簡單來說
靜止物可以被ADAS偵測
車子煞車優先權比acc高

駕駛未反應路況
卻一直誣賴Volvo自駕暴衝
就是一種抹黑
反安全科技浪潮的抹黑
Saber422 wrote:


你說明書是iq ...(恕刪)


大哥,有沒有煞和煞不煞得住是兩回事,而且這部分我根本沒提

我只是在說忽視靜止物是缺點而已,各廠都一樣,只要速度超過它就是會忽視,不管是紙箱或是一面牆,你現在說的不是一樣?所以你還要說什麼?

Saber422 wrote:
你說明書是iq drive...

你知道benz 23p連前前靜止車都能感應嗎
TIGUAN現在的偵測就跟Benz一樣前車鬼切出去會很快抓到下一台靜止車
但一樣限定相對時速60要在以內(恕刪)



這是....VW 、 Benz....哩!
魏耀乾-痛批在新潮流的挾持下,民進黨一黨獨大、極權獨裁,政商勾結貪污腐敗....
jiasai wrote:
大哥,有沒有煞和煞不...(恕刪)


不一樣
這一兩年新車模組
時速100前方靜止車也能偵測
只是不保證可以停下來而已
king97878 wrote:
這是....VW 、...(恕刪)


那是因為一堆人一直說所有ADAS都一樣

問題是Volvo起碼有煞車優先啊
駕駛只要有踩煞車就會停下來
一直扯暴衝是惡意誤導
Saber422 wrote:
不一樣這一兩年新車...時速100前方靜止車也能偵測(恕刪)


我剛看到2019 S class 有選配的前車可以到100,沒選配的到50,跟之前比改進很多

但volvo應該是沒有這個

只是我還是不知道你想要表達什麼?一個速度以上忽略靜止物體是缺點還是沒錯阿,所以才改進到現在100以內可以煞阿



這個表比較好奇的是沒選配的話,為什麼crossing的人會停,但比較大的車反而不會停?MB是想要幹嘛?靠撞車來賺錢嗎?
Life is poop,pee,fart. Taste your own
jiasai wrote:
我剛看到2019 S...(恕刪)


ADAS又不是AT力場
就是一個輔助防護系統
他本來就有速域的判別限制
駕駛需要主控

沒有任何車商會宣稱adas或aeb不會撞到

不過話說時速100遇上靜止工程車還是靜止拋錨車
連人開都可能會撞了
還說這是ADAS缺點
真的把ADAS當成金鐘罩了呢

每台車都有煞車優先
想要不會撞到
駕駛自己記得踩煞車吧
不要怪輔助系統
Saber422 wrote:


ADAS又不是A...(恕刪)


??你是在力埸什麼啦?

我從頭到尾沒有提到什麼會不會撞到,也沒有怪輔助系統,也沒有說不用人來開,你是不是回錯人啊?

我只是說對主動跟車來說,因速度差造成的忽略物體本來就是技術上必要的“缺點”,所以現在才有改進到100啊,這樣叫怪輔助系統喔?

如果不是缺點,為什麼要改進?如果沒有缺點,為何目前還是要人主導?所以你到底要對我強調什麼?一直證實有我說的速度差忽略,卻又一直指責我沒說的事,你會不會太莫名奇妙啊?
jiasai wrote:
??你是在力埸什麼啦...(恕刪)


這棟樓是Volvo事故
一堆人亂說車子暴衝
連樓主標題都改來改去
最後寫Volvo暴衝失控

你在這串留言底下說acc會忽略靜止物
不懂的人
就會以為你講因為acc忽略靜止物有缺陷
才會導致這起是事故

但是事實上
因為adas的設計以及bos煞車優先
這個事故只要駕駛有踩煞車就不至於發生不幸
  • 145
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 145)
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?