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XC40 冷氣和電瓶災情(原廠態度極差!)

這車搭配是AGM深循環電池, 也就是最高等級AGM鉛酸電池了, 這年頭消費者要具備一點常識,回廠才不會被呼嚨, 搭配電瓶測試確認 SOH SOC與內阻, 只要內阻 and SOH沒異常,可以繼續充電使用,電池是不需要更換的, 這一顆電池壽命我是五年才退役

車子電腦設計充電抑制維持到SOC 85%,避免過充可延長電池壽命, 當車子常常短途造成電池充電不足, 對電池壽命也是有影響

回廠時維修用充電器電壓不夠(14 vs. 14.7V )不足以充飽電池
單靠汽車充電SOC 只能到85%
搭配定期1-3個月夾AGM電池款專用充電器讓電池完整充飽SOC 100%,延長電池壽命
很多車友都是5年以上才需要更換電池, VOLVO 搭配這款已經是很高級電池了,仿間一堆便宜電池兩款是不同等級,AGM 電解液全吸收,也是比較安全的設計
ilovemtj
ilovemtj 樓主

我每天通勤台中到員林,一趟就32公里,應該沒有短距而沒充到電的問題

2025-04-21 22:09
ilovemtj
ilovemtj 樓主

感謝您的分享,這部分我們之後會注意!

2025-04-21 22:32
SololyGod wrote:
1. 電瓶因...(恕刪)

在原廠換蒸發器應該不會遇到這種事吧?我反而在外場遇過,只是加冷媒孔的小蚯蚓漏,竟然拍照說螢光冷媒流滿地,要我留車三天換蒸發器和熱水器,有夠亂來。但是原廠煞車來令磨損的太誇張,前來令常跑不到15000公里就磨剩1mm厚,不換還真不行。
88_SKll

是因為跟車不停地修正車速.剎車一直是咬合.再咬合..有別牌的車.4輪傳動.後碟就不停地ON/OFF

2025-04-20 18:45
layws

以後期來令材質似乎有換, 原車兩萬多磨光光, 後來前後都換新, 用了四萬多公里 還有7-8成厚度

2025-04-20 19:23
要不要考慮換間服務廠看看。我回廠感覺都很不錯耶,技師很積極處理,之前有點聲音,技師一直耐心的找問題,祝福後續順利解決!
ilovemtj wrote:
我的XC40 T2 ...(恕刪)
隔壁樓回VOLVO原廠還分享了胡同燒肉 公關做的很稱職
ilovemtj
ilovemtj 樓主

表面功夫做的再好,後勤的態度差,且維修品質不好,這樣誰敢買?

2025-04-21 22:33
大鼻

確實

2025-04-22 7:07
更新:
隔天我下午請了假到原廠想了解狀況,他們就是丟了報價單13903的報價單給我們,並要求我們5/5分。剩餘的整個下午,就把我曬在展示廳,完全沒有人員來交涉與溝通。

我們堅持電瓶原本並無異狀,是進了原廠一夕之間壞掉的,且才剛過保不到一個月。且經過電話聯繫其他廠的人員,其他廠說可能可以使用善良保固。

但公益廠堅持沒有所謂的善良保固,且副廠長還說出了:「不是他們的錯,不是我們的錯,是電池的錯」所以要消費者「使用者付費」

到了第三天,最後在我們堅持的情況下,業務說公司付一半,剩下的她吸收,才讓事情落幕。(但因為我們的原意是公司要為他們修理的瑕疵或產品的瑕疵負責而不是由業務吸收,我們提出了和業務一起負擔她自己吸收的那部分)
ilovemtj
ilovemtj 樓主

我覺得我才倒楣!為了避免為難業務的,所以我的窗口盡量都是跟公司維修部門人員對口,可是他們不是不理不睬,就是完全兩手一攤,一直強調「使用者付費」好像他們產品出問題或者維修出問題都不是問題一樣

2025-04-22 7:47
caraxist

上立汽車?之前買volvo 也去他們那裡問,看到 奇摩擠 都起來了。。後來才跑去彰化買的,彰化出保固就很阿莎力

2025-05-06 13:19
看來下次冷氣再發熱, 就直接進廠要求維修
(只是要先想好去哪一間原廠)
ilovemtj wrote:
更新:隔天我下午請了...(恕刪)

目前網路上車友在公益廠有碰到的問題好像沒有根本解決,例如XC40 冷氣手套箱異響 ,在公益廠找不到原因,後來去凱桃解決了 然後有出保~換零件
可能可以去別家原廠試試看~
Volvo 絕對是一台好車,瑞典坦克,
但是車賣太少,無法支撐服務體系給車主良好的維護品質,
台灣就擺爛,導致車子如果倒楣出了問題,通常就~~~
只能說現在Volvo的車主要非常非常有耐心跟愛。
caraxist

每年近萬輛也不少了,而且全車系 七年來幾乎零件都可以共用

2025-05-06 13:14
ODB2偵測器 兩百多, 可以簡單偵測SOC,基本上車上電腦會控制SOC 85%(保護電池避免過充,延長電池壽命), 低於此值表示回充不足, 定期需要額外加上充電器給車輛充電, 或者每隔2-3月給電池額外充電到SOC100%, 避免電池結晶影響整體電容量
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