跟車沒啥關係吧一堆人都還不知道abs怎樣才會動作內去看看2018 Euro NCAP 行人防護最佳車型有哪些吧1.Volkswagen Arteon,得分:85%2.Subaru XV,得分:84%3.Toyota Hilux,得分:83%4.Subaru Impreza,得分:82%5.BMW 5-Series,得分:81%6.BMW 6-Series GT,得分:81%7.Jaguar F-Pace,得分:80%8.Mitsubishi Eclipse,得分:80%9.Mercedes-Benz X-Class,得分:80%10.Nissan Micra 即March,得分:79%
dudecharly wrote:https://tw...(恕刪) 開的有點太快了兩邊都是視線死角那來自信開這麼快速度在放慢一些,才有反應時間開這種速度,有人衝出來,根本直接撞上台灣地峽人綢粉多車主在市區都開粉快難道不知道三寶粉多嗎
牛杯杯0216 wrote:這種狀況應該不是車...(恕刪) 依個人肉身實驗,近端橫向切入是沒有用的。看動態影片應該是沒辨法偵測到而AEB,但停格看則在偵測的條件下。(之前自己怠速測試横向切入實驗)而ACC是動態平衡,在等速跟車狀況,他車切入(不是對方超級青仔欉那種),都可有效運作。唯一不行是定速在偵測前車,而前車是靜止狀態,前車有動,通常速度差沒有差太多,在自己監控這下,沒有遇到需要介入的。可能定速五六十遇到前方等停紅燈靜上車輛就不行了,但前車有個起步動作就ok。以上是自己實驗,不表示大家測試條件都一樣。
煞不住問題不在電腦雷達距離200公尺都可以偵測判斷預警煞車其實可以調整到偵測小孩沒問題不過路上大片樹葉也可能導致煞車電腦運算速度可以在10ms內完成判斷但是指令下到煞車系統就算電控系統完全沒延遲40公里時速煞停也要5公尺以上距離還是會撞到小孩不過撞擊到的衝擊應該不會讓小孩滾出去若加上AI判斷小孩方向一出現就煞停nvidia的系統已經可做到可以不撞到小孩但是用在台北可能巷子都開不出去了
dudecharly wrote:https://tw...(恕刪) 駕駛人第一時 間重踩煞車,完全煞停的機會很大自動煞停系統及高科技設備多厲害,都只是補助設備,只能降低傷害,主要還是要駕駛人判斷,是否可能做到完全避免碰重到要看駕駛人的反應