還有在前方有車流停止時，車子在隨著前車滑行減速過程，前車在停止前變換車道的時，
我方維持同車道不變的情況下，系統會再抓下一輛前方車輛，若這時前方車輛為靜止狀態下（但距離不到感測車距範圍內），
ACC這時就有可能會進行加速動作，這個部分要注意，不確定距離到了會不會煞停，但這判讀作動就有點刺激了。
剛交車而已，慢慢習慣這類系統，熟了就沒事了，然後了解一下它的作動原理就好。。。
Volvo的ACC目前是沒對手的，它甚至可以隨著方向盤轉動去調整判讀的雷達方向角，
在PA2作動下，打方向燈的方向若沒車，它是會加速的，若有車就會改抓該車速做加減動作。。。
沒有原廠文件有確定的說明，這是我的測試心得，你們也可以試試。
同場加映～
啊～我的油耗壞掉了。。。
