scchen08 wrote:是全新車嗎?是什麼問題?不過大多數車主應該都沒遇到什麼問題吧...辛苦你了... 全新車206km亮引擎燈原廠跟我說了一堆現象,我問是不是要換含氧感知器,原廠說要檢查結果留車檢查一天後,更換了含氧感知器我問引擎會不會有後遺症?我想要延長引擎保固哈哈哈~門都沒有,馬上把我趕出門 ....親友聞訊僅表示:就叫你不要買Volvo ....
lucino wrote:全新車206km亮...(恕刪) 我的七年老V50 換過一次含氧感知器 主要是覺得油門踩下去反應超級慢因為沒亮任何警示燈 就繼續觀察 直到某天 我家夫人開時引擎燈亮進場去檢查 更換含氧感知器 油門反應恢復正常New XC60 的油門 似乎不再是舊款車系的(油壓?)傳導方式 輕很多可能因為這樣不容易發現 油門與速度的回饋反應連方向盤也超級輕現在日常上下班開V50 總覺得 油門 方向盤都好重另外 畢竟我的老Vol 都是上一個10年的科技產品 只有定速巡航這樣的科技沒用過 ACC 輔助煞車 Stop/start 等這類新科技的經驗那天高速公路北返的路上 ACC+車道循跡 跟車距離設定一格 定速105路況開始有點小塞後 取消 ACC 等 讓車子慢慢滑 腳輕踩煞車需要時才補一下的狀態 車速應該還有80-90左右突然間 整輛車 傳來"碰"一聲 車子整個頓一大下 方向盤的回饋反應 大概知道ABS制動車速自動降到60左右 防撞警示持續大叫三四秒有高科技 讓我整個 口赤赤 了一大跳只能說 高科技 讓開車習慣 也得跟著改變才行了不然 那個警示聲 挺嚇人的阿~~~