定速下坡也會煞車,但速度越快煞車距離也越長,我印象中定速開山路下坡煞車就很明顯了,也許有ACC會誤差小一點,我開過2012 V50 D4及現在V60CCBen4512 wrote:這個母親節開車使用定...(恕刪)
novocain wrote:定速也跟變速相關,...(恕刪) 另外舉速克達為例子,熄火放空下滑都可以,此時變速箱不帶檔煞要特別注意============================================================熄火放空下滑都可以=>結果就是找死比較快這種錯誤的觀念會害死一堆不懂車的人本人具有【汽車考驗員】資格。
我是 S60 其實我比較喜歡這一種,新的定速ACC會有一定的超出容許值,設定110 下坡可容許到120 這樣會比較省油..但是要注意超速罰單的問題吧sky0678 wrote:honda city...(恕刪)
答案很簡單。傳統定速(passive cruise control)與煞車系統不聯動,因此陡降坡若引擎煞車作用不足,車速就會越來越快。而主動車距控制巡航系統(adaptive cruise control, ACC)會與煞車系統聯動,所以不會有此問題。傳統定速開啟後,催油門也可加速,但鬆油門後引擎煞車起作用就會降回設定車速。旗艦版有ACC,豪華版沒有。
怎麼有一堆人幻想自己便宜的國產車有自動煞車的機能定速在一般車上就只有控制油門,如果風阻系數低和滾動摩擦小的車子在下坡時會出現即使不補油門時速都比定速值還高有的車子就維持怠速油門,讓車主自行踩煞車有的車會加入退檔機制,讓變速箱退檔,有引擎煞車的效果真的不要幻想自己的車子突然有自動煞車的機能那最少是要有配ACC等級的車才有的