FFSH wrote:
D4 是二驅 如果去...(恕刪)
XC90 的 Drive Mode 有越野選項，雖然沒試過，但這種車應該捨不得真的去越野，基本露營區路況應該沒問題。
我只能說XC90讓我很驚豔
這麼大一台車
操控起來卻如此輕盈
主被動安全配備充足
對我這中年大叔來說
安全可能是比較重要的
但若轉成DYNAMIC+模式
加速起來其實跟汽油車有得比
唯一讓我擔憂的是將所有電子設備整合在PAD當中
等車子年紀大一點時
PAD會不會出毛病?
還有後勤維修的部分
這是RX的強項
但RX開起來很有TOYOTA的味道
一切操控十分熟悉
很容易上手
但在碰到坑洞時
車體搖晃的比XC90明顯很多
太座坐在後座感覺更明顯
而且沒有主動煞停系統
太座立刻就刪除RX這個選項了
另外XC90號稱全車使用40%的硼鋼(硼鋼的硬度是一般鋼材的四倍，想認識可看這https://www.youtube.com/watch?v=cBJ-8k2_OU0)
這是吸引太座及小弟的地方
尤其昨天才看到小鴨被號誌桿壓扁A柱的慘況
讓小弟覺得生命誠可貴
雖然小弟很小心開車
但難保天外飛來的____
此時車體結構跟鋼材硬度就能保護車內人員在事故當中降低傷害
中年大叔怕死而且還想牽著女兒的手交給能給她一輩子幸福的手
即便RX是一輛好車
但XC90在安全的部分應該是超越了RX
原本想買XC90
但因為想要的車款沒車了
只有等年底車展或明年訂當年車了
以上是小弟近日來試車的感想
供參考
不過長度4644mm軸距2774mm也是有一定份量
RX200t長度4890mm軸距2790mm並沒有大很多
重點是XC60 D4安全旗艦224萬，RX200t旗艦型要261萬
快40萬的價差值得多考慮
XC90的空間完勝RX200t，畢竟XC90可以設定為七人座
車長4950mm軸距2984mm,RX200t瞬間小一號
以車內的按鍵設定XC90很有科技感
把很多按鍵完全整合在一個螢幕之內
RX200t就是會讓人手忙腳亂的那種
最近幾年VOLVO把外型設計的很不錯
XC90的中控台設計大幅領先RX200t
反觀LEXUS好像怎麼改都是那樣
如果要挑外型線條和車內設計的話
LEXUS肯定拿不到高分
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