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求救文:新車還沒開到家就回廠維修V40 T3 豪華版

6000公里,如果一次試駕15公里,那就至少200人開過了,
更不用說大部分的人試駕哩程更短,那人數就更多了,
光是想到多少人在那台車放過屁我頭就麻了~
我會換,才六千公里的試乘車而己,被客人踩幾下就壞了哪叫Volvo?引擎變速箱沒那麼脆弱啦,換之前自己先開看看不就知道了?都開六千公里了還不是頭好壯壯?新車真有比較好?這點樓主最清楚啦~

light131kimo wrote:
各位大大好,今天來...(恕刪)
要是我我不會換。

為何要用新車去換二手車?


要換的那台等級好,配備好,這不是廢話嗎?因為他是二手車啊!不然當初就鎖定買二手車就好了。

反正車跑一跑過些日子都差不多,這也是廢話,買"新車"就是買那個"奇檬子",不然誰不知道新車折舊大?

先不論出售原因,一台開6000的自售車,車子主人一定愛護有加。而一台開6000的試乘車一定是常常油門一拜。

要換也是換同樣一台新的,不要陷入換了一台更好的,那種好像撿到便宜的心態,你的思路就會很清楚。生意人會留個便宜讓你撿?那台試乘車都不會有其他問題?車子那麼多零件,沒有誰敢打包票一定沒問題的啦。
說不定那台D4也是前一台有小故障新車換來的

只能說...自己考量,畢竟花錢的是自己

個人是傾向留新車,至少有問題還能據理力爭它是台新車

一換試乘車,若發生故障問題的可能性就非常多了
一堆人看到R-D就高潮
還真好心願意收一年的試乘車還開了6千公里
幫原廠收幾百人開過的舊車呵呵
第一次聽到這麼佛
比買原廠認證車還佛

車子沒這麼不耐操沒錯
6000公里已經可以說是一個人一年的里程
6000公里也是有損耗跟消耗好嘛
以為是開新車60公里幾乎沒損耗???
這些損耗都要自己吞
除非原廠願意把此台R-D比照新車保固期限再加上延長保固2年+大保養還可以考慮
但我想原廠沒這麼潘

寧願換新的含氧感知器在凹一些保養跟配件
也不會傻到用新車換舊車
你跟原廠換剛好正中下懷
你的新車可以騙一些笨蛋說是領牌車 再好騙一點說是新車
不然就拿來當原廠認證車
There is no Fate, but what we Made.

千萬別跟原廠換

這是大瑕疵

嚴正要求恢復原性能 徹底處置...............
不換舊車+1
如果家人知道要去牽新車
牽回來卻是一年多的中古車
我真的不知怎麼解釋好
要牽中古的話有更好選擇
好多人有處女情節喔

不知道娶老婆的時候是不是全都娶處女?

路過、跑過、走過 wrote:
好多人有處女情節喔...(恕刪)


一般的二手車 = 有過幾段感情的女人

二手試乘車 = 跟幾百人發生一夜情的女人

這個比喻會不會有點瞎....==
路過、跑過、走過 wrote:
好多人有處女情節喔不...(恕刪)


不倫不類的比喻
今天樓主是花新車的錢買新車,原廠卻要用二手車(還是試乘車)來換,那根本没道理,要如此,當初樓主就買二手車就好了(至少還可能只有過一個車主)
你能接受買新品出問題,店家卻換舊品給你嗎
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