E.TTsai wrote:
XC跟S的就沒考慮...(恕刪)
當然一切預算優先啦...
不過如果是我的預算被控在這邊時
我會買大一些的volvo中古車
反正volvo車沒有這樣容易壞
但大一些的質感是有一定的差距
如果你沒有新車情節
可以往這邊思考一下
volvo的中古車價超爛，所以對買的人而言，cp值就超高
可以上旗艦，就別省那個錢
acc超乎你想像的好用............
AMDer wrote:一年可以賣10萬輛的話，後勤維修體系自然會起來，一年賣不到1萬輛的話，庫存備料人力訓練等等誰來經營都強不起來，商人嘛，又不是公益事業，總是要有獲利才可能去做。
台灣最大的問題還是後勤維修體系太弱
ejan1969 wrote:
所以這些進口車的零件價格都是居高不下，維修能力基本上沒有，壞了就是換。
我也覺得原廠這一點真的很討人厭
我自己有一台 Volvo S40與一台M-Benz W212 E class
有時某些小東西要維修, 回原廠就一定給你報整組更換的價格
例如我之前Volvo 的音響開關有點問題, 回原廠就一定要更換整組音響面板, 要四萬多
但外面的民間修護廠, 就可以幫你修那些原廠不願意修的小東西
一般只要市場有年銷上萬台的經濟規模
通常就會出現不少民間的修護廠, 而且市場上零件的流通也會比較多
這一點雙B 已有不少還不錯的民間修護廠可選擇,
希望 Volvo 也可以早日出現更多好的民間修護廠, 免得每個車主都要回原廠被坑
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