依據JD POWER 2015美國車可靠度調查, 第一名的LEXUS成績是每百輛車89個問題, VOLVO是174個問題, 所以每百輛車VOLVO比LEXUS多85個問題, 平均每輛多0.85個問題....所以....有那麼嚴重嗎...用數據分析, 事實就是沒有差那麼多啦...
不過要開歐洲車, 車主一定要懂車....了解車子運作的一些基本道理及特性, 不然你煩死, 車廠也被你煩死....
ganmami wrote:
來自斯堪地那維亞的...(恕刪)
綾小路 葉子 wrote:
這麼說好了,你選到哪一台車可以讓你順順開20年?
開個10年以上的車我都覺得基於妥善率來看應該換了
日本人都開個3~5年就換車了
我的 Nissan Cefiro A32 (1997年份)，真的就是讓我開到現在還順順的。
我算是操他很兇了，都是把他當手排來開。加速就手動關OD，有時甚至手動降到2檔。(因為Cefiro的電腦太笨)
上高速公路，起跳時速至少110。
到現在，18年了，引擎安靜、冷氣夠冷。大小問題都沒有。
耗材不談，到目前只換過：
1. 懸吊(不是改裝，是漏油)換一次。全組換。
2. 電線整組換過一次，因為被老鼠咬壞。
3. 汽缸頭墊片換過一次。
4. 引擎底殼有點漏油，目前用止漏劑。因為老闆說，要修的話要拆引擎。
保養方式：每5000公里或半年保養一次。有特定店家專修 Cefiro。
就這樣了。 妥善率真的很棒。
將近4年沒什麼大問題, 但是電瓶一壞就剛好車壞在山裡面, 我覺得原廠的保養算ok,
但是技師教育訓練不夠, 插電腦之後就跟你說沒問題, 顧路之後拖回原廠更換電池(嘉義廠換的, 車在台南買的)
後來1個月後又顧路了(電池沒電), 回原廠他的技師竟然跟我說"有問題回去嘉義啊!電池你們在嘉義換的", 當場傻眼
(嘉義跟台南是同一代理), 後來跟廠長抱怨才換了一個之前有幫我們修過960的高手, 原來是發電機回充的銅線燒毀,
換一條3500, 如果可以, 我建議你不要考慮volvo, 題外話, 他每年都調高保養工資跟零件價錢, 買印表機機子便宜,
買墨水超貴, 給大家參考看看~
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