XC90售價出來了... (第5頁)

SDGE
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41樓

2015-07-13 14:13

a46080704 wrote:
X5的標配內裝跟XC90...(恕刪)

您的論述或許有道理
但是我只提一點:
三百多萬的SUV基本上車主應該會開很多年

X5能見度高 BMW的維修電腦很多店家都有滿街都有人會修零件的取得就算過保了都不會是問題
喜歡改裝的改裝套件還一堆勒...

XC90就算樣樣都贏X5,一但進場要維修了,甚至幾年之後過保了...到時候如果不回原廠,後勤是否還能順暢呢?

sean_537

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42樓

2015-07-13 14:26

anttea8 wrote:
您的話,小弟也能理...(恕刪)

大大, 我覺得你要先建立一個觀念,就是這個系統只是要輔助你更安全的駕駛,你不能完全依賴它來避免跟前車的碰撞,車廠敢把這功能下放到量產車上,表示對它已經有相當程度的信心,畢竟萬一真的像你擔心的情況一樣,因系統失效導致跟前車碰撞,車廠可能得面臨鉅額的賠償.但即便如果,還是沒有一家車廠會鼓勵車主或銷售人員以路試來測試車上的主被動安全設備,而且測了這項,車上的氣囊是否也要測試一下? ESP也得來一下? 等到自動駕駛車輛的時代來臨時,或許真的的以在路上做到你想要的測試了.

BlueMoon2100

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43樓

2015-07-13 14:31

配備或許很棒,但是VLOVO的品牌定位與XC90定價應該是位於250~300萬的價格區間才有機會賣,
也就是豪華配備的XC90剛好等於入門配備的Cayenne的車價才合理,畢竟車格一樣,品牌差很多.

過去之心不可得,現在之心不可得,未來之心不可得!

DDYW

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44樓

2015-07-13 14:37

"SDGE"大,
認同您說的,小弟看了XC90數年,結果年年漲,
到現在破300,雖然喜歡加上有些許能力,
但最後是否會出手,我自己都懷疑了,
過幾個月看看交車量吧

八月二十

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45樓

2015-07-13 14:54

這台車的定位
跟Accord一樣
喜歡的人買不起
買得起的人不會買這台

altisc

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46樓

2015-07-13 15:10

聽長輩訴說從前

民國50幾年一輛全新中華賓士20初頭萬

小弟70年代最貴的Volvo 780好像也是300多萬

.
.
.
首代XC90 V8 4.4也是300多萬

上星期看到現代Sonata也來到150萬

小時候認為揹棟房子的保時捷

先在其休旅車反而賣親民價了

新世代XC90的價值，等著看嘍....

飛天小麵包

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47樓

2015-07-13 15:22

anttea8 wrote:
一台在瑞典的平民車...(恕刪)

酸的人通常都沒錢買~ 幫不了你

ChenXiaoming

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48樓

2015-07-13 15:25

anttea8 wrote:
一台在瑞典的平民車...(恕刪)

1A2B 在它們生產國也是平民價格

anttea8大大妳得習慣進口到鬼島的都是這樣!

認真你就輸了! 但話說業代會回廠內拿測試專用立牌一定有她的難處!

畢竟他也是領人薪水的僱員，任何高科技配備沒有百分百..他也不想承擔這風險~

不怕一萬只怕萬一...anttea8妳說是不是...

小弟沒有要筆戰純粹討論分享@@

kenny555

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49樓

2015-07-13 15:48

ChenXiaoming wrote:
1A2B 在它們生...(恕刪)

CLA SB 250台灣牌價228萬"台幣",日本要492萬"日幣"

台灣人萬稅~~~~~~~~~

wu0221

wu0221
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50樓

2015-07-13 16:25

之前我們公司有德國廠商工程師來支援

我們在停車場聊天時間聊到車子

我跟提到VOLVO在台灣是高級車的時候

德國工程師居然露出很驚訝的表情

他說VOLVO在德國很一般

然後我就問他TOYOTA咧

他就回答我說TOYOTA跟VOLVO在德國是差不多等級的車

我想，德國人真的只有把2B1A當車子看吧