汽缸頭墊片破損,爆炸後高壓氣體,進入引擎水套,水路部分壓力太高, 水從副水箱噴掉了.
整理的話, 須作上修包,並把汽缸頭下方研磨平整.
機器沒什麼不能修理的, 是主觀認為值得與不值得的問題.
如果你懶得修,可以車賣我,我喜歡960 >:<
我發現平常OK，溫度也正常，但是第二天早上一定沒水，水是從副水箱蓋上溢出來的，換過副水箱蓋也是一樣。
最後找到原因，居然是副水箱溢流管接口堵住，所以冷卻水無法循環，平常都是短途行駛，高速公路也有撞風情況下，溫度都正常。就是車停後，引擎內高溫的冷卻水改從副水箱底下水管逆流，讓副水箱水從孔蓋壓力閥那邊慢慢溢流出來，第二天早上，副水箱就沒水啦！
還好我車輛啟動前都有檢查燈號和巡視車況，因為老車就得多些心思，已經滿26年才剛破19萬公里。
不過，最近變速箱的TCC電磁閥應該沒有作動，因為以前高速跑120時，引擎轉速3000，現在都要3250左右...
油耗當然就變高了，想說用車里程不高，就加減開到報廢吧！
冷氣溫控也掛了，現在純手動就是。
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