k-mobile01 wrote:
呵，我目前車齡一年半...(恕刪)
之前開過六年的BMW E90 325，2.5直六，另同時擁有一台alfa 156 2.5 V6，今年五月份因家庭因素賣掉325買了V60 T5 RD，近日又因沒多餘車庫，忍痛把alfa也賣了........
以上可以看出，我也算是一個小小的性能車迷，只是經濟能力有限，買不起高價位的性能車
買Volvo前也是狠操了一下S60 T5試乘車，覺得操控還不錯才買的(雖然最後買的是V60)，這代volvo其實有它的功力，以V60而言，平地與上坡彎道，過彎性能不輸325，但下坡彎道因車重因素，過彎極限明顯受影響，如車重再降個100KG，與325絕對可以平起平坐，V60方向盤左右死點約2.6圈，這點在彎道的靈活性會比3圈的325操作起來靈活多了，但alfa 156 2.5的2.2圈，在山道中確實更靈活好用，至少過髮夾彎時雙手不會打結.....
底盤方面，還是德國車略勝一籌，開起來穩的直叫人有點發愣，扎實的底盤與路感，確實有功力，但volvo及alfa也沒差到哪，只能說是小輸一點...
個人不專業評價
操控能力，alfa 156 > 325 > v60 > .......
(差異其實比想像中小)
其實談操控，講再多也可能只是車主的主觀意識，同等條件下(如同為原廠未改)，實際下賽道跑跑，單圈成績最準啦 !
Mercedes Benz Canada wrote:
SUBARU 聽了會...(恕刪)
加拿大賓士大
小弟單純是以一個用車｜買車人的面向做考量，沒有去評估到他的品牌價值
就很單純拿空間大小、安全性、接近的價格帶作比較
目前由於有台年份不舊但是里程數超低的末代golf V 1.6（女友座駕）
會買它單純就是安全性（不考量其他的附加品牌價值）
但是他的小毛病不斷，近來有換車考量
小弟貪心了一點，也希望可以有一些主動安全（也就是所提到的操控性能）
因此被標題所吸引
畢竟家裡有台S70 對老Volvo算熟悉但是對目前的總有些陌生
上述三個品牌扣除掉VW之外，就是目前的購車選項了
如果有在品牌價值上冒犯到Volvo的話，還請見諒
[img]http://farm9.staticflickr.com/8447/7982192983_415e74ef6e_z.jpg[/img]
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