ziemaeas wrote:
沒辦法 太多台灣人 ...(恕刪)
坦白講我自己的確也是對V40有興趣
手邊有上週回去定保時業代給的規配表
所以大概粗略的試算了一下
看到底是差在哪裡…
仔細對照
看起來主要還是安全配備的組合方式不太一樣
例如：台灣的BLIS跟City Safety都是標配，日本則是只有City Safet標配，BLIS要跟ACC還有行人偵測等一大包系統一起加購才會有
可是為了公平起見我就拿台灣的 T4 旗艦版跟日本的 T4 SE來比好了
如果日本的 T4 SE (￥3,090,000) 要升級成台灣的T4旗艦版，需要加上去的東西會有……
Safety Package ￥200,000
VSi資訊控制介面 + Premium Sound音響系統 ￥297,000
全景式玻璃車頂 ￥180,000
自動兒童安全鎖 ￥12,000
自動停車輔助系統 ￥116,025
後方停車輔助攝影機 ￥134,925
真皮座椅 ￥200,000 (T4 日規的SE才有鋁合金或原木中控飾版跟鋁合金方向盤，T4真的很陽春)
(台灣配的17吋鋁圈坦白講是比日本的好看多了，但因為都是17吋所以就沒算進去)
這樣零零總總加起來也要￥4,229,950 約台幣133萬多...
換算成台幣再加上台灣關稅17%(應該是吧,網路上查的資料)
也超過 155 萬了..(台灣 T4 旗艦版牌價 149.9 )
然後前面網友也提到因為這台車排氣量低，所以在日本還可以減稅75%......
這樣看起來其實好像真的差不了多少…. (國民所得收入平均標準倒是差了一大截)
只能說~ 台灣VOLVO就是想賣高級豪華車…
不會像某些高級品牌為了要把價錢壓低而選一些陽春配備..…
我自己是覺得台灣的VOLVO跟其他進口車比 CP值還是高很多了!!
但將台灣的配備加進去之後(我是用T4旗艦版計算) 其實跟台灣價差不大
V40好像是VOLVO跟外國售價價差最少的一款車了
難怪他們之前一直強調因為跟外國協商價錢 才會那麼晚公佈
有興趣的可以自己計算看看
http://www.volvocars.com/uk/sales-services/sales/Pages/car-configurator.aspx?vbsmodel=525
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