小嘉3 wrote:
去看看Mitsubishi Grunder.......你就知道什麼叫做國產坦克車......(雖然只有兩顆氣球 無ESP 但車體我想是很夠安全的).(恕刪)
我以為只有MONDEO可以稱的上是國產坦克耶？？
有沒有案例照片可以提供一下？
qfrank wrote:
以平均的安全水準而言...(恕刪)
大大說的是真的，我們親戚的小孩很好命的出國留學，因為住在郊區需要開車去上課，考慮到未來家裡也會過去所以家裡打算讓他在那裏買台車。
大家都知道美國人很有愛國情操，但連他的HOME爸都說volvo很safety。
timkuan wrote:
所以你沒去展示間看過...(恕刪)
應該不差http://www.euroncap.com/results/volvo/v40/485.aspx
wsctw wrote:
那如果....今天撞C30的不是小貨車
而是被 VW 的Passat
或者是 BMW 3系列 側撞
結果不知道會是如何?
不用如果啊。你去每種買幾台來互相側撞不就知道了?
(我很窮所以沒辦法幫你買幾輛來撞)其實這種假設性問題的範本:
"那如果....今天撞 X 的不是小貨車
而是被 Y 的 AA
或者是 Z BB 系列 側撞
結果不知道會是如何?"
你高興X Y Z AA BB 隨便填點什麼 (Audi BMW Benz VW Porsche Bentley...任君挑選) 扔到各廠牌的汽車版裡面保證都會引發熱烈討論
(我很懶所以沒辦法幫你各發一篇到各廠牌的汽車版)這讓我想起以前有篇討論剎車距離的誘導性問答的文章，裏頭說到A款車在時速九十公里時煞停距離為X公尺，B款車煞停距離為Y公尺，然後Y比X多2公尺要大家想想B款車會怎樣。這樣的問答會讓人直覺認為B款車將會以時速九十公里撞上然後車頭凹陷兩公尺 (普通房車車頭凹陷兩公尺非死即傷=>B款車非死即傷=>不安全)，但實際上接近煞停時車速已經大幅降低，損害肯定不會是按照時速九十來計算，B款車下場怎樣其實光靠上述數據難以蓋棺論定。
內文搜尋
從 APP 打開
X