fonming wrote:
答案出來了, 鋼索部...(恕刪)
非常感謝樓主的分享~感謝!
傑克8960 wrote:
這種不是還好的問題~
是嚴重的瑕疵
其實原廠該"主動"幫車主更換~或排除發生機率
比如~每5萬公里~主動更換油門鋼索
或放進定期保養項目中~過保後依然僅需付材料費
只是比如~或其他方式減輕對現有車主疑慮的動作
不是每個人都像樓主的反應快~或幸運~...(恕刪)
傑克兄完全說出我心中的話....
經歷過這次事件後, 我自己經過舊的S70, 850, 960, 940都會特別注意(至少不要讓他們跟在我後面)...
今天還好是因為反應還不慢 + 道路旁無行人衝出 + 汽修場快速找到問題
同樣的問題發生在年紀較長的駕駛或部分女性駕駛, 後果可能又是一則暴衝傷人新聞..
,常常想...沒壞幹嘛要換,而車的年齡老了以後,車主就常常找一些外廠作保養維修,外廠唯一讓車主爽的是,付的價格比較少,車主還自我感覺賺到當發生事故時,車主回想一下如果有照原廠要求的部品更換還發生?怪罪原廠或砲轟原廠維修是一定要的!
但如果平常的保養都是一般外廠?疏忽節省一些該換掉的部品,事後檢查才發現原廠的零件因為不堪時間的負荷損壞造成車輛失控?再來怪罪這台車的零件製造瑕疵?我想這種怪罪就不理性了!
選擇VOLVO是因為"安全",當生命安全可以用金錢買到,也就是大家選擇的原因!原廠保養的SOP一定比外廠有制度與規範,想要省錢應該可以自己去買一些原廠零件商進口的部品,該給原廠的工錢就給原廠賺吧,必竟事故後再作任何的彌補也遠遠高過於當時省下來的錢許多許多吧!
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