wsctw wrote:
Volvo又何嘗不是...(恕刪)
V40 T4 120W 贊同!
加上R-滴賽+保險破130W....
wsctw wrote:
除非V40可以開100~129之間的價位
否則我不認為Volvo是有誠意的
說一句實際話，V40的開價要是只有你講的100W起才是有誠意的價錢。且還只是開價...
那不知是你很看不起volvo這品牌，還是Volvo自己做賤到只能去搶國產車車主的市場。
Volvo在國外是跟2B1L同等級的車子，國外價位區間也依樣。
在台灣品牌形象雖差了些，但已經用很高的CP值跟較低的車價彌補了，現在若滿滿的配備卻只能賣100W，否則是沒誠意，真不知那些賣100W的國產車那一台配備比V40好的??
可悲的VCT，那一千零一招的行銷手法，把新款車子的"表價"就用跳樓大拍賣的價降方式透過電視大量放送，讓人誤以為volvo連最熱門的新款車子都賣不好，要靠大幅度降價才賣得動，不但打趴二手車價，現在連自己的V40都不知該怎麼訂價了。
這麼好的一台車，主被動安全配備齊全，還有最新的行人安全氣囊，又有全景天窗，被一堆網友定為只有百萬起跳的價值，比一台Toyota Camry , RAV4還不值...
90~124W的Toyota RAV4 賣到翻掉，半個月賣掉1200台，車主覺得很值得，
但V40卻只能"表價"100W起?
是該怪網友不懂車，還是VCT真的要好好檢討了，促銷手法百百種，老是靠廣告賤賣的手法，且價差幅度還是無敵大，除了傷了新款車種前一兩年就支持的車主外，品牌形象是真的會回不去了。 希望再過一兩年不要看到跌破一百萬的Volvo才是有誠意的文章啊...悲哀..
8859K wrote:
千萬要忍住, 過一年至少降10萬.
恩~ 以S60 T4的經驗，第一年折價<10W。
現在152->124，28W的折價，價差>18W...
T4大降價， 今年推出的D4定價也實在。
S60 T5被這種玩法打到明年只賣旗艦版了...跟V60一樣，T5只留給想玩車的人..
業務說幾乎沒有人會買T5了...十台車賣不到一台T5..
XC60 T5 去年朋友買，殺到見骨只有折15W，無贈品。
今年推D4，價格不變，順便也把 T5打到明年變成接單引進。
然後 D4今年可折27W，聽說還送乙式保險跟三年免費保養等贈品。算一算價值>30W以上。
等於差一年價差>15W，引擎換成更省油的D4。(SUV車主在意油耗的應該多過在意馬力的，去年T5賣的比D5好很多是因為T5比D5便宜超過2x萬，但若早知有跟T5一樣價錢的 D4，一定很多車主會轉買D4的，更別說折價多十幾萬)
怎麼看都覺得，買 Volvo雖是很選擇，但新款車或是新上的引擎種類都等個一年以上再出手，價錢省很多啊。所以VCT再繼續這種行銷策略沒關係，看破的人越來越多，以後新款車就越難賣，大家就習慣等一兩年，然後VCT就只好在大降價，惡性循環囉。
內文搜尋