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S60

jerryhuang5386 wrote:
各位Volvo 俱樂部的車友們, 小弟的S60日前衝撞分隔島 車頭近乎全毀, 回Volvo 原廠 評估了一個禮拜後 最後告訴我 因為維修價格過高, 不建議維修, 請問一下 各位車友 有沒有建議的民間維修廠 可以用比Volvo 原廠 更低的價格 幫小弟 把車修好, 但聽賣我車的業代說volvo 在外頭的流通性不高 也沒有什麼副廠維修件 或翻修件, 所以就算是民間修車廠 也不會便宜到哪裡去, 是真的嗎? 除此之外, 還有沒有其他處理的方式 跟管道可以協助小弟解決問題呢? 我的問題很簡單, 若能修就盡量維修(但金額希望不要過高) 我是2012年份的S60 T4 之前評估過車子殘值應該還有將近90~100萬, 但若維修價格 高過車子殘值的一半以上 那我就放棄維修了, 若不維修, 那麼有沒有什麼其他的方式可以幫我把車子處理掉呢? 例如 可以用較高一點的價格 把車子收購... 請各位車友 幫我想想辦法!! 感謝感謝!!
進口車的零件報價會讓你的嘴合不起來!!!

唯一方法將傷害降到最低!

放在車庫將還可用的零件拆賣!
將錢再籌第2台新車..
真的被水跟火紋身過~再怎厲害的修車小毛病會讓你往後行車出問題

這次大難不X!!
難保往後絕命終結站


是我就先去買張威力彩
杜絕網路唬爛騙子!請支持有圖有真相運動!!
當成花錢消災買條命~

買進口車平時花費很多

但撞了後發現自己全身而退就會覺得很划算~

就別再為了那點小錢搞AB車害人害己了~


我們盡量感同身受再幫樓主大著想
目前我看的方法只覺得看有沒有值得性任也會拆的把零件拆拆
畢竟考量到樓主大沒有地方可以放
但拆下的零件至少後續有別人需求的可能性存在(網拍)
這是個人能想到傷害降低的想法啦...

再來我想問問樓主大
你是黏上分隔島三角形尖尖的部份吧?
請問你當時是否有緊急煞車?
還是原速度的衝擊力加 慣性硬上呢?

如果當時有緊急煞車我想距離應該也是非常非常的短
所以慣性加衝擊力到一定可想的大
像各位大大所講的一樣
我也是秉持著同樣的看法
如果今天不是volvo.....
也許就不只是百來萬能解決的事情了...

希望樓主大能找到適合你的方法...

jerryhuang5386 wrote:
新車時是保乙式 全險沒錯 但因為幾個月前保險到期, 就改成丙式, 結果就是 自撞沒得賠....> <"" ...(恕刪)

這就是人生....可以期待中樂透的一夕致富,但也要預防因意外時一夕一無所有甚至負債....
保險每人拿捏方式不同....
可惜版主的車子是較冷門的車種,若是熱門的車型,相信會有二手車商願意出價收購。

之前家人的車子被撞毀,維修費用過高,曾找車商來估價,當時有車商都還願意以同型車該年份二手殘值價一半以上價格收購呢(因為是T牌的熱門車款)。

雖然沒有想出什麼辦法可以幫,但看了版主的案例,更讓我確信一件事情,就是千萬不可以為了省一點錢去買丙式車險,特別是殘值還有原車價一半以上的進口車。

只能說世事難料...
喜歡這種車在買一台^^

然後這一台當零件車給你中肯的建議
財去人安樂,

就當投資失利,沒了這100萬。

撞過燒過又水淋,想也知道,殘值要賣多好都有其難度。
個人無法提供意見
不過,這台車是無價之寶,因為他救了你一命,生命是無價的,如果你開的是其他的車,現在可能就不是在談車該怎麼修了

jerryhuang5386 wrote:
各位Volvo 俱樂...(恕刪)


撞成這樣...

沒有配備自動煞車?

還是開太快了?
印象中 Volvo 的電系零件都是有防盜措施,就算是殺肉也不能用。 這台車剩下的殘值只剩車體跟內裝零件,大概只能稱斤兩賣了

消防大哥做得其實沒錯,敲玻璃灌水是怕已經延燒到防火牆以後/車室內造成悶燒,到時候上吊車一開走,空氣流通又復燃起來才真的欲哭無淚

同樣開北歐車系 + 保全險 + 行車紀錄器,我教內人的方式是剎車閃不過就撞,別去閃,極限駕駛經驗不足的人,往往在 evasive action 的時候會動作太大造成自損,輕則 fish tail 重則翻車,反正撞不輸其他車。。。

甚至是 steer into danger,因為與其小面積撞擊不如全正面去撞比較安全;請上 youtube 搜尋 small frontal overlap 即可明白

*砂石車/貨車除外
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