張飛打岳飛來著嗎???
油電與進口的以外.....我以為其它是跟機車同級的,機車的安全性,進口重車的價錢
94890117 wrote:
您只能佩服TOYOTA業代的素質差.勇氣卻是一流.LEXUS不敢講的.他卻拍胸脯保證.
不妨請他查察電池保固及更換所需代價.在比較LEXUS與TOYOTA的級距.傻瓜才當白老鼠
所以過保等於壞掉？這樣的邏輯真的是
!!不用查了~直接分享 PRIUS or CT 弄壞要修的代價報價五萬以內,
至於傻瓜才當白老鼠這句我就不是很明白? 是指買ct的 or 買prius的?
TOYOTA/LEXUS加入CT算是很聰明(補齊產品線?)但還不至於讓買家像傻瓜OR白老鼠吧？
舉凡全球還很新的CT&全球已經賣超過10年超過百萬台的prius..倒是還沒有把它開到壞掉的
CT小老弟推出以前尚有LS600h,PRIUS3,GS450h,RX450h,PRIUS2,RX400h,PRIUS1 (年份排序）
CT的油電系統部份則是沿用PRIUS3(ZVW30)...
倒是CT入門級距+折價~確實跟PRIUS有接近，也讓一些買家很掙扎,
講全球講遠了點~台灣目前還沒有車友分享開到壞掉的換的,供參考
(4年超過12萬公里 or 10個月超過10萬公里的 尚頭好壯壯:))
PS: 認同這些都是好車，沒必要這樣酸來酸去吧？不管是PRIUS or S60 or CT 都沒那麼無敵吧！？
您的2011年S60 T4(交車迄今算不到半年吧？)問題找到了嗎？
要如郵票黏於一物直到目的地^_^
●~ HybridClub.TW / PriusClub.TW~ 台灣油電車家族 ●
siku wrote:
所以過保等於壞掉？不...(恕刪)
PRIUS 的電池 跟本沒人壞過
不要說 PRIUS 啦
滿街跑的 RX450 跟 CT200H 有什麼毛病 ??
連 BMW 都 要跑去跟 豐田合搞 柴油電了
VOLVO 的柴電 不知那時能在台灣販售 ?
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