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有關V50 D4低速頓挫情形統計(改善消息!!)


abbking0702 wrote:
最近用手排,還是會頓...(恕刪)


我也試過,看來是這樣
基於各位大大努力地反應及把這棟樓推高,
昨天業務通知我家女王(她是車主),
有關V50 D4低速頓挫的情形, 原廠有出更新程式了,
今天早上, 馬上將愛車牽去更新程式..
大概10多分鐘更新程式後, 順便問處理技師更新程式有作什麼改變

他的回答:

1.冷車啟動時, 轉速會先拉到1.1K左右約30秒, 以減少熱車時間

2.檔位轉換的時機, 油門的調整一些細節的調校

從公司開回家的路上, 因為車子已經熱開了, 所以頓挫有沒有改善暫時感覺不出來,
但感覺加速有比較順, 就是比較線性, 換檔損耗的時間似乎有縮短,
當走走停停, 腳不停的在輕踩, 放油門時, 目前還沒感到頓挫,
在原本會發生頓挫的時間點, 油門踩下去時, 會有短暫油門無作用的感覺,
可能就是避免換檔時不當補油造成頓挫吧..
另外還有個大改變....就是行車電腦的顯示改成比較直覺的KM/L





不過當放油門滑行時, 瞬門油耗會顯示99.9KM/L,
感覺有點不習慣...

版上的各位大大, 如果你的愛車也有頓挫的問題,
快連繫業代是否可以更新程式吧...

sishou wrote:
1. 2012年式 ...(恕刪)



可以幫忙測一下
這次的改版後
油耗方面有沒有影響
謝謝
果然是個爛地方
sishou wrote:
在原本會發生頓挫的時間點, 油門踩下去時, 會有短暫油門無作用的感覺,
可能就是避免換檔時不當補油造成頓挫吧..


這樣不也是一種頓挫的現象嗎??

^^還沒接到業務的電話...
abbking0702 wrote:
這樣不也是一種頓挫的...(恕刪)


頓挫的話, 感覺是像撞到不明物的振動, 會讓人不舒服並擔心是否會影響變速箱,
另一種說法像在手排車, 在扭力不夠硬要升檔, 讓車子震動, 快熄火的感覺,
小弟敘述的狀況比較像是油門沒力, 有踩油門, 但沒有相對應的動力輸出,
其實還沒什麼機會開車, 還需要時間驗證..

另外, 如果先前沒有主動和業代提到頓挫的事,
應該不會收到主動打來的電話, 因為這程式的升級,
並未達到招修的程度...
所以, 主動去聯繫吧..

sishou wrote:
基於各位大大努力地反...(恕刪)



不知我的已經改過SAM Power Box的S40 D4是否可以回廠去升級一下,效果如何?到時再跟大家分享。

sishou wrote:
頓挫的話, 感覺是像...(恕刪)


昨天發現駕駛座車窗玻璃好像有裂??

去原廠檢查
結果是隔熱紙沒貼好...
改天回去重貼^^

另外台南原廠說程式更新在3月1號之後會通知!!
我的是S40 D4 + SAM Power Box,昨天下午回廠作5000公里21項檢查,順便升級TCM程式,回程發現油門與線性加速更順暢,所以,同胞們趕快回去升級吧!
升級免費!
裝了SAM power的還可以升級嗎?SAM會不會被洗掉?Q_Q

sishou wrote:
基於各位大大努力地反...(恕刪)


大大可以請問您的業務是哪一間嗎?
服務真好...還會主動通知...真是讚!!
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