大大您好:
這是一個感覺問題，小弟我開過很多部車了，也買過三部新車(BMW-Z3、HONDA-CRV、BENZ-S320)，小弟這麼D5從交車就是不愉快的開始，先是展示車(業代也沒說清楚是交展示車)，新車交至我手上里程數23KM，去年交車至今，只是回原廠保養加調輪胎，結果定位跑掉;還要自費訂位，前幾天和今天燈泡燒掉兩個.....當初大家還尚未發現會滲水這問題，小弟的車已經率先發難，去年六月方向機皮帶異音問題(梅雨季節雨勢過大滲進去)，近期原廠才提出修正(拖了將近七、八個月才處理發佈訊息，慢半拍)，以上問題，再買它牌汽車從未出現過，唯獨VOLVO有這些問題，當初周遭朋友一直勸我還是買BENZ C220..CDI....我卻是執著於VOLVO，不願相信品牌迷思，現在事實證明一切，零件難找(確實比雙B難找)，小毛病一堆，我現在體會到一分錢一分貨這道理，BENZ、BMW滿街跑，不外乎零件好找，雖然很招搖失竊率高，但品質卻是有一定的保障，分享給各位大大....
han0923695791 wrote:
先是展示車(業代也沒說清楚是交展示車)，新車交至我手上里程數23KM...(恕刪)
han大，不好意思請問一下，當初如何得知是展示車，當初業代是如何告知車子來源(庫存車...)，謝謝。
開大約2000多公里時, 發現開始有頓挫感,
時速大約是在40~60km, 約四檔的位置,轉速約1100~1200轉,都是輕踩油門
催油時會有嚴重頓挫感(頓個2-4下), 打到手排檔位也會
大多發生在冷車時, 現在開了5XXXkm, 情況還是一樣
有到volvo維修廠確認, 但是無法確認出來, 維修師傅將行車記憶刪除後,
試開我的車子(油門踩到車子輪胎抓地激激叫--聽到這兒聲音滿心疼的),
保養廠告訴我要油門大一點, 因為車子工作溫度須達80度C才會順暢,
冷車狀態下, 會有頓挫不順的情形是正常的(感覺滿奇怪的)
是真的嗎???????????,
保養廠師傅人還不錯, 但是希望能夠真正解決問題,
我個人開過滿多種車子, 但是也沒遇過有此種情形,但是柴油房車是第一次開
詢問原廠也說沒有聽過同型車車主有提到這種情形?
不知道大家有無小弟相同的經驗?提供小弟參考....Thanks a lot...
yayoci wrote:
我是201101牽的車子→V50 D4R 柴油,
開大約2000多公里時, 發現開始有頓挫感,
時速大約是在40~60km, 約四檔的位置,轉速約1100~1200轉,都是輕踩油門
催油時會有嚴重頓挫感(頓個2-4下), 打到手排檔位也會
大多發生在冷車時, 現在開了5XXXkm, 情況還是一樣
有到volvo維修廠確認, 但是無法確認出來, 維修師傅將行車記憶刪除後,
試開我的車子(油門踩到車子輪胎抓地激激叫--聽到這兒聲音滿心疼的),
保養廠告訴我要油門大一點, 因為車子工作溫度須達80度C才會順暢,
冷車狀態下, 會有頓挫不順的情形是正常的(感覺滿奇怪的)
是真的嗎???????????,
保養廠師傅人還不錯, 但是希望能夠真正解決問題,
我個人開過滿多種車子, 但是也沒遇過有此種情形,但是柴油房車是第一次開
詢問原廠也說沒有聽過同型車車主有提到這種情形?
不知道大家有無小弟相同的經驗?提供小弟參考....Thanks a lot...
...(恕刪)
請問Yayoci大您用的汽油是台塑還是中油？
純統計歸納，沒有對這兩家有任何偏見，前幾週有人提到頓挫來自加台塑並在冷車狀況。
業務交車如果沒有先說明車子已經過展示並且上路跑過，這樣有詐欺嫌疑。
幾週前有人在BMW下定車子發現交車的是展示車被抓包，原廠降10萬贈送幾次保養解決，Han大應該要求比照辦理。
而Han大車子本身的問題，防水膠條問題實在是原廠偷料代理商又不肯補給車主，實不可取！
業務本身也有責任，我的業務經過我的要求已經貼好了，並沒有拒絕的情事發生。
方向機皮帶異音問題應該還是防水膠條沒貼導致洗車甚水引起，原廠不該再短視防水膠條問題。
零件難找的話這個跟原廠比較沒有關係，其他冷門車廠一樣都有這個問題，雙B沒有這個問題是因為台灣人太愛雙B，這是市場供需問題，但是也因此引起零件失竊問題，雙刃刀，就見仁見智了！
Han大碰到的問題其實還不算大，朋友老爸好不容易幾年前買了5系列柴油車，在高速公路上面熄火幾次，命都快沒了！還好原廠原價買回貼錢換汽油車。這種籤王的事件各品牌都有！建議Han大據理力爭應有的權益！
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