韓國2011年式 new S60 價格竟然比台灣便宜 (第5頁)

AVLIFE returns
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41樓

2011-04-24 10:40

好懶猴 wrote:
所以南韓車就算品質一般但他們還是能賣到全世界去跟其他車廠競爭然後越來越進步~

而我們台灣組裝車永遠只能幫日本組裝日本品牌車在台灣賣~故步自封~

所以韓國現代集團如今己是全球前五大車廠,
進軍歐美等先進國家, 光是在美國一個月可以賣超過六萬輛.

台灣保護了幾十年, 如今也不是沒有自主品牌啦,
目前也有外銷進軍越南, 平均一個月可以賣十幾輛.
http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/110411/5/2pm4o.html
只好繼續吃台灣人的奶嘴, 或是渴望能在中國市場撿到一個大奶瓶囉!

walt888

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42樓

2011-04-24 13:18

上週才從韓國出差回來.韓國人愛用國貨.
路上全部是韓國車.
現代, KIA, 三星.
一台TOYOTA都看不到.
進口車主要是雙B.
他們說如果買日本車, 反而會被人問為什麼?

andrew5388

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43樓

2011-04-24 14:21

walt888 wrote:
上週才從韓國出差回來...(恕刪)

TOYOTA 在韓國算是 "進口車".
另韓系自製品質並不輸toyota的一般車款,價格又便宜一截, 為什麼要期待韓國人要像我們一樣無私的接受日系車呢? 要他們多花錢去買不特別的車,當然他們會被問為什麼?

另外,我還真找不到有韓國朋友說,他們是因"愛用國貨"才買國產車. 他們只會說進口車好貴.
韓國人是愛面子的,能有能力買進口車的人,會很有面子好嗎.

AVLIFE returns

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44樓

2011-04-24 14:30

前一陣子蘋果也有一篇文章
大官只對得起汽車老闆

台灣人不知還要再被車商壓榨多久哦....

andrew5388

andrew5388
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45樓

2011-04-24 15:11

AVLIFE returns wrote:
前一陣子蘋果也有一篇...(恕刪)

flores

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46樓

2011-04-24 15:21

jay-ko wrote:
天呀！韓國2011年...(恕刪)

這種嘴炮發文實在有夠"氾濫",本不想回
但我只想告知大大:
1.T5(五缸2.5L)這顆引擎,是舊引擎(超過10年),未通過Euro 5五期環保(只有Euro 4)
無法在歐洲上市(2009年以後就停用2.5T引擎),全世界也沒有幾個國家,將這顆
老引擎放在NEW S60身上,且韓國版s60變速箱也沒使用雙離合器(POWERSHIFT
自手排)是傳統自排箱.
2.新舊T5引擎比較:
*舊T5(韓版):五缸渦輪2521.cc,254匹/36.7kg.m扭力,極速230km/h,0-100/7.2s,
油耗10.2km/ℓ,CO2排放230.0g/km,Euro 4四期環保,Geartronic手自排變速箱

*新T5(台版):四缸渦輪1999.cc缸內直噴,240匹/32.6kg.m扭力,極速230km/h,
0-100/7.5s,油耗 12.1km/ℓ,CO2排放193/km,Euro 5五期環保,POWERSHIFT
自手排變速箱