0939416446 wrote:
打個岔一下,請釐清一...(恕刪)
他們領的年終比公務員爽。
雖然不是公務員，但是賠錢賠國家的，賺錢自己員工一定有份。
這樣有沒有比你認為的公務員爽呢??
pest wrote:
VW承諾免費維修中油...(恕刪)
VW太古標達在輸入車輛到台灣的時候本來就應該參考台灣的CNS標準
因為那是國家標準的最底限,是否車輛的設計能夠符合這最底限的標準
如果無法符合,要嘛就是改CNS,要嘛就是VW改設計
但是改CNS牽扯太遠,範圍太廣,還要舉證國外的標準與國內的CNS有很大的落差
那就是太古標達自己要改車輛設計
現在中油檢測自己的油品符合CNS標準,那現在輪到太古標達自己出來證明設計是沒有錯的
兩方都拿出科學來才能夠讓大眾信服吧,不然大家一起河蟹
倒楣的還是買了車的車主
pest wrote:
VW承諾免費維修
中油說他們油品沒問題
那到底是誰說謊?
前面就提過：
來台灣做生意，就要配合台灣的標準，這才算符合遊戲規則。
既然台灣含硫標準比歐洲高了點，那車廠也要自己想辦法。
不然以台灣空汙規範標準算世界最嚴的，車廠不配合調教，又怎麼可能來台販售？
如果不是自知理虧，您是商人，您會佛心來的做賠本生意、承諾免費維修？
如果您的產品合乎國家法規標準，您會幫別人出錢修車？
探討問題，應該有個基準，而不是因為國營事業體系，就去大小眼。
一、含硫量偏高，有沒有超過國家標準？
有，就是中油負責；沒有，那就不該是中油負責。
二、車廠賣車，有沒有全部符合我國國家標準？
有、那就不是車廠問題；沒有，那車廠必須負起設計改正的責任。
誰的問題，就是誰負責，這樣才是探討問題、解決問題。
怎麼扯到中油年終幾個月、所以該死去了？
幫著車廠說話，VW也不會分紅給大家啊？
如果不是自己設計疏失，放眼全球任何車廠都不會那麼好講話、自己扛責任的。
既然VW承諾免費維修，那是誰的問題不是很明朗了？
喝謊言欺瞞奶水下成長的孩子，不容易相信外界的真相。
說別人不敢面對二戰罪行，自己不也竄改戰史教育孩子？
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