ntu1658 wrote:
如果有人這樣嗆你:T...(恕刪)
這就讓我想到 <有錢沒什麼了不起 只是多了選擇的機會>
小比(R)grants wrote:
B牌和神牌的車子我都有一部, 我不敢說神牌多好.....因為他的確沒有多好, 但也不至於爛到什麼都不是.
我當初會考慮買神牌的車子, 主要是因為市區好用, 停車只要停車格我就停進去(不怕車被刮到或撞到),
保養廠多, 加上家裡的成員都不懂車子, 有問題就回廠, 省去很多麻煩.
老婆我也有, 兒子也一個, 難道我都不顧他們安危? 您的說法太過偏激了.....
我親耳聽到神牌業務跟客人介紹沒有氣囊的"優點"
依照市佔率看, 的確是很體貼顧客的設計跟策略.
素八滷
福斯的車價
水貨車的保固
賓士的零件價格
法拉利的待料時間
Alittlemind wrote:
萊恩大!祝新春愉快,...(恕刪)
alittlemind大,拜個晚年,有收到您的簡訊囉
2月份找個機會回台中,找些台中車友來個01台中車友春酒
開車樂趣這種事是很難形容的,回到台中,望著車庫裡的CAMRY,就是沒衝動去發動它跑一下
頂多就是被唸說,去把車子充一下電,不然又沒電了...我只好開著它跑一趟台78,漫無目的的繞著,返家結束例行性任務
不過開Saab載長輩,常被唸
有時前方跑道淨空,大腳一下,就被老爸唸說開慢一點,但被慢車憋久了,看到淨空的跑道,實在很難忍住不去跑一下
或許性能上比不上其他車
或許操控上比不上其他車
或許懸吊上比不上其他車
但適合自己的就是好車,我還是很珍惜我的大黑Sa,甘願花9萬去換Hirsch雙出
不為什麼,只因它是Saab
不要問我為何知道9-5不會被CAMRY 3.5巴假的,我不會說在高速公路跑過了
討厭黑鮑魚 wrote:
camry 3.5..................
把saab 全車系........(除了新95)
直線0到200......
從頭巴到尾
沒錯阿??
2007 Toyota Camry SE V6
2011 Saab 9-5 Aero XWD
| 0-60 mph | 0-100 mph | 0-120 mph | |
| 2007 Toyota Camry SE V6 | 6.1 s | 14.5 s | 22.1 s |
| 2011 Saab 9-5 Aero XWD | 6.3 s | 15.9 s | 24.3 s |
誰比較快？台灣的 Camry 有多快我不知道，不過美國 2007 年樣式的 Camry 就比美國 2011 年樣式的 9-5 Aero XWD 還要來的快喔！連新的 9-5 都跑不贏了，就更不用說其它的 Saab 了。
我猜 Saab 車主應該很難去接受自己的 Saab 跑不贏 Camry 吧？XD
還是 C&D、R&T 的測試不具有公信力？
invent0831 wrote:
舊9-5 AERO 100-200加速比911 TURBO (原廠代號996)快
不是引擎公升數.馬力數據就可以看出來(扭力曲線.調校問題)
SAAB的實力表現在中段(100-200)再加速(大部份的人在高速行駛比較使用的到的區段)
你能確定CAMRY 3.5 100-200可以贏911 TURBO嗎?
證據:去YOU TUBE看TOPGEAR 9-5 HOT AERO 的影片 主持人有提到.
SAAB是中段加速小英雄(也就是在台灣1號3號高速公路常用時速120-200)
事實的真相。
420 匹的 Porsche 911/996 Turbo Coupe，100-200 km/h 的成績是 10.4 秒。
舊款 250 匹的 Saab 9-3 2.8 Turbo V6 SportCombi Aero，100-200 km/h 的成績是 21.4 秒。
就算是目前最新的2011 Saab 9-5 Aero XWD，60-120 mph 的成績也要 18.0 秒。
420 匹的 Porsche 996 Turbo，80-120 km/h 的成績是 2.7 秒。
250 匹的 Saab 9-3 2.8 Turbo V6 SportCombi Aero，80-120 km/h 的成績是 4.5 秒。
280 匹的 2008 Saab 9-3 Turbo X SportCombi，30-60 mph 的成績是 4.1 秒。而前面提到的 420 匹的 Porsche 996 Turbo，它 0-100 km/h 的成績是 4.0 秒，也就是說它在 50-100 km/h 的成績上也是鐵定比 280 匹的 Saab 9-3 還要快的多。
Saab 9-5 比 Porsche 911/996 快？吹牛吹大了喔。
invent0831 wrote:
至於家裡有SAAB的原因
是因為鄰居叔叔在台一線開SAAB 9000 160的時速 急煞車 然後跟別的車對撞
車頭全燬(全車板金.引擎.變速箱修80萬)但是人沒事
有一些東西是表面價值(內裝豪華度表現不出來的)
偷偷借問一下，因為瑞典雙雄都很強調安全是品牌優點，(家裡面有一台洗碗機，也是瑞典 ASKO的，也是主打不銹鋼科技)~
Volvo除了鋼板/結構等被動安全之外，不少品牌都有的的TCS、EBD、ABS外(等於是歐系車子的標準配備了)，最近似乎要有名的就是主動式的電子輔助設備 (更聰明的ACC、BLIS、city safety、甚至是行人偵測系統)
SAAB似乎主打高速(接近70Mile)的撞擊測試(看到invent0831兄的敘述剛好想到)。
不知道這雙雄彼此相較之下，安全性何分軒輊? 因為從小住在volvo旁邊，對volvo的鋼板印象很深刻，對SAAB卻較為陌生~
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