jingguan99 wrote:
http://tw.autos.yahoo.com/newcar_trim_overview/id/3384.html
希洛克2.0tsi是嚀檬?
希30是木瓜?
可能這裡是瑞典板吧
不是"可能", 這裡100%就是瑞典版
jingguan99 wrote:
裡面有很多福特車友的發言喔
VOLVO曾經是"GM"集團
只是現在被賣掉了
賣給"阿6"的吉利阿
很多人就是因為這樣
放棄了VOLVO
我無意惹事
只是陳訴事實
我也沒說過D4不好
我是指柴油車的缺點你卻一再針對我
網路精神
認真就輸了
我不再這一板發研了
到此
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=339&t=1485151&p=1...(恕刪)
在這一版明明就是版友發言說他下訂VOLVO C30 D4 R-Design。
你確用你開山土匪的經驗來說柴油車不好，從頭到尾我只對你的發言內容來討論，對事不對人！
但是你就是要來說VOLVO集團是阿六的？事實又如何?volvo還是瑞典製造！
SONY一堆東西是大陸作的有人抵制嗎？還不是愛的要死？
iphone組裝也很多是在大陸，料件也是大陸製，還不是幾百萬支在賣？
人云亦云你有得到什麼好處嗎?世界工廠的趨勢大廠都阻擋不了，更何況是沒在大陸生產你都要牽拖？
如果你的發言公正，也不會有這麼多人炮你！相信很多人會很高興你最後這樣的發言！
jingguan99 wrote:
VOLVO曾經是"GM"集團
只是現在被賣掉了
賣給"阿6"的吉利阿
很多人就是因為這樣
放棄了VOLVO
富豪集團（AB Volvo），或者叫做富豪車廠，現時為生產貨車、客車、太空及航空設備、建造業機械、汽艇及工業用引擎的瑞典公司，在1927年時於哥德堡創立。Volvo一詞，本來為拉丁文，原意是「我在滾動」。
富豪以生產轎車起家，其創始人古斯塔夫·拉森（Gustaf Larson）和亞沙·蓋布列森（Assar Gabrilsson）原本都在瑞典知名滾珠軸承製造廠SKF工作。他們成功說服SKF後，1926年，SKF開始生產富豪汽車。1935年，富豪正式脫離母公司。之後富豪的產品還包括商用車輛、太空、航空設備及各種機械。
但1998年時AB Volvo將乘用車部門售予美國的福特汽車公司（Ford Motor Company，FMC），納入該公司旗下所屬的第一汽車集團（Premier Automotive Group，PAG）經營。
2006年3月20日，富豪汽車公司宣布在位於重慶的長安福特工廠生產富豪S40轎車。
2009年12月24日福特汽車和中國大陸浙江汽車製造商吉利汽車的母公司——浙江吉利控股集團就出售富豪汽車達成初步協議。
2010年3月28日，浙江吉利控股集團有限公司（簡稱吉利集團）在瑞典哥德堡與福特汽車簽署最終股權收購協議，獲得富豪轎車公司100%的股權以及包括知識產權的相關資產，涉及金額18億美元，預計在2010年第三季度完成交割。
很多人放棄volvo應該是因為1997年間，volvo原廠因為財務問題，對太古集團凱楠在台販售之爆衝問題以強勢法律威脅手段傷盡消費者及信任。而1997凱楠也終止代理。而自福特汽車接手後，在量產與設計上取得平衡，更是在安全以及共同料件上有新的觀念。國際富豪汽車也會繼續自VOLVO瑞典總部引進由瑞典或比利時所製造的VOLVO最新車款，70以上SWEDEN Torslanda, 60以上BELGIUM Ghent
jingguan99 wrote:
1.
2.
3.
4.
5....)
6.天跑山路
或里程上百
............................
同等級
也是雙門
VW希諾克2.0T
可以考慮喔
我只是建議
若 沒有錯 何必修改文章...
jingguan99 wrote:
別買柴油
1.吵
2.震
3.保養不便宜(汽油2倍)
4.加速慢
5.車價多2.30萬(記得是139再加....)
6.如果不常開高速公路DPF很容易阻塞.變很難開
除非你每天跑山路
或里程上百
............................
同等級
也是雙門
VW希諾克2.0T
可以考慮喔
我只是建議...(恕刪)
話都你說的.我們都不能說喔...
jingguan99 wrote:
我無意惹事
jingguan99 wrote:
每個人都有言論自由吧
jingguan99 wrote:
招誰惹誰
在很多版發言過
還沒遇到像你這麼"有水準"的人
我有強姦你家人嗎有需要這樣嗎?
黃金右腳
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