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2011年式XC60D5 MTE Stage1 改裝測試報告

懿空翔 wrote:
再請問一下該用哪種語...(恕刪)

用英文就OK了啦,不然MTE的服務人員也能代為溝通.
剛剛搜尋MTE,有相關的報導
大家可以參考一下

http://www.carnews.com/detail/22088

http://www.carnews.com/detail/22089
感謝各位同學的回應
的確我就是mte台灣的總代理
只是自己剛好家裡入手這台xc60
所以才想看看是不是可以mte stage1的軟體裝上去
並且把測試的結果上來分享
但是絕不是要同學們起而效之或是在這裡打廣告
純粹只是以一個車主的角度來分享心得
如果有違背板上規定者
我個人在這裡深感歉意
也請版主刪除我個人不當言論

但是改了軟體之後車子真的變得比較好開
油門變得輕快起來
相對的操控性也變得好了起來
這就是suv改裝所希望達到的目標
極速的多寡反而不是mte車輛改裝工程所追求的目標



CHT9100 user
Jacky兄

你的愛車當時我去試車的感覺還在喔
改完之後蛻變成台充滿個性的小鋼炮!

Wilson
CHT9100 user

Wilson1017 wrote:
最高GPS表速達到225Km/h

果然有把原廠的205Km/h速限解除

真是令人興奮!!


沒圖沒真相

總代理要讓人信服

更要第一時間把這gps留下的紀錄放上來給人們瞧瞧
改裝真的是要看自己的需求, 而且也蠻主觀的, 不是馬力及扭力大的調教就是車主要的, 能不能針對車子的特性做調教及車主實際開起來的感覺比較重要

建議對 MTE 有疑問的車主, 有機會可以試開不同晶片的車, 實際感覺一下是否符合自己需求, 比較不同晶片的特性與價錢, 再抉擇自己最想要的

這次 MTE 來台, 不仿跑一趟看看

小弟也是 MTE 的, 也只能說符合自己的需求, 而且也開的很開心 ...

我的XC90 D5改完MTE最高曾跑過217km/hr,從改完至今"至少"跑了150,000KM(這樣子算不算跑太少??),保固中一直跑到過保固,變速箱跟引擎一切正常,這兩年因工作因素已經較少使用XC90 D5了,頂多就是周末日回娘家走走(新竹<-->台北),否則今天的里程數"依比例"來看應該至少250,000KM

我自己說的不準,但是公司同事也開一樣的車,他就說我的車車明顯好開粉多....
"Do it ", the best solution !!
我車去弄渦輪的時候,也有過路試的經驗

雖然是自己的車,但路段不熟,不是自己常跑慣的地方

那個壓力還真不小

可以的話,路試的點還是有空多跑幾趟,提升安全

豐島 wrote:
我的XC90 D5改...(恕刪)


我的XC90 D5改完MTE最高曾跑過23Xkm/hr
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