izamfu wrote:這是撞擊位置的問題,Nissan那台煞車撞上,是用他的水箱罩撞前車保桿,軟碰硬當然比較慘,RX330高,撞擊時會是用他的保桿去撞人家的後尾門或行李箱(保桿以上的部分),結果當然是前車倒楣,碰撞有太多參數會影響結果,不是單靠品牌就萬無一失
那可能我的4代Bor...(恕刪)
icg wrote:
後面撞前面像這樣是很...(恕刪)
若是這樣說, 但是若更大的追推或推撞,
那...美國高公局的後撞安全指數就沒用了
小kiss 外表可能差異不大, 裡面的人可能很不一樣!
我同事以前開 最早進口的monder,
被人從後小 kiss, 結果:頸部固定架綁了快一個月..
yy.chen wrote:
若是這樣說, 但是若...(恕刪)
看過一篇報告,追撞事故後車與前車相對速度超過15km,在沒有適當防護設施的狀況下足以使前車駕駛因甩鞭現象造成頸部嚴重傷害,所以目前新一點的車應該都有防甩鞭頭枕
chya168 wrote:
是我自己的保險公司....(恕刪)
記得要找有力人士關切承辦分隊...不是要你去凹人...而是怕對方用有力人士來壓
小弟曾被亂切車道的公子哥用他的左前車頭擦撞我的右前葉輪拱...結果竟然是我
要負100%肇責...本來想說相信台灣的執法人員...結果證實是錯的...因為我方有
力人士說該分隊在首判下來前被大力關心...所以...
因為通常在首判是很關鍵的...如果事後才又花3000去申訴...除非有出人命或是
很誇張...不然通常是不會改判的...而保險公司當然是站在"錢"那一方...不會很用
力幫你爭取權益的...因為你的責任多...次年保費就會多...瞭解了嗎...保險只是出
事時拉個財團來幫你付錢...不是讓他來幫你爭取權益
強烈建議找有力人士去關切...至少讓那個分隊有理由頂回去...方能公正
什麼人能升到高位， 就代表這間公司的文化。
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