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提前實現的未來 - NEW VOLVO XC60 試駕

Alleyn Chen wrote:
看來原版主看圖說故事...(恕刪)


不知道為何
自從davidchen算成rabbit大之後
大家就常常罵01官方寫的汽車開箱了~
我喜歡他們重新配置導航螢幕以及音響顯示的位置...
不採用升降螢幕 駕駛視線也不會受到阻礙




話說, VOLVO 不是第一次使用非對襯的儀表版了, 早在 Volvo 960/S90車款儀表就有傾駕駛的設計...

(Volvo 960 傾向駕駛的儀表版設計,右駕車)

至少.... Volvo XC60 比新的 RX350 還好看...


RX 350 (2009年) 設計...


RX350 內裝有沒有像 DIHATSU 汽車的logo呢.....

正確長寬高:
462.8
189.1
167.2

2008 Volvo XC60 T6 See all Volvo models
Wheelbase 2774 mm 109.2 in
Track front 1632 mm 64.3 in
rear 1586 mm 62.4 in
Length 4628 mm 182.2 in
Width 1891 mm 74.4 in
Height 1672 mm 65.8 in
Length:wheelbase ratio 1.67
Ground clearance 230 mm 9.1 in
Kerb weight
Weight distribution
(Front)
Fuel capacity 70 litres 15.4 UK Gal 18.5 US Gal
看到標題~XC60試駕哩....
趕緊點進來看看
結果試得都暈了.......

沒有30吋螢幕可以在同一畫面看到三張以上圖片
等我往下拉啊拉....好不容易看到文字
卻很含糊地帶過
根本是旁白

很多不清楚的地方
有圖片卻沒有文字輔助說明

重大功能放入幾張原廠圖片
缺乏比對實車與詳細說明文字

最後拍車子進出彎
照片都脫焦了........




或許辛苦寫文章
但為了卻被批成這樣呢......
真是試駕文?還是廠商特輯文章?

好暈的試駕
小的要去休息了.....
我不知道Rabbitmon先生(或女士?)是不是01負責汽車試駕的員工。如果身為熱心的網友,拍了這麼多漂亮照片,寫了落落長一篇心得,分享的熱情是值得鼓勵的。

但如果筆者是代表01進行車輛試駕,那這篇文章跟廠商以及讀者的期待,有不小的落差。並不是說每篇試車文都必須歌功頌德,而是至少要透過試車者的實際體驗,把車輛的性能、操控、內裝、外觀,透過比較客觀、可量化的敘述,把對車輛的感受,傳達給沒有實際試開過的廣大讀者。

如果從這樣的角度來看,這篇文章,還有之前分享的一些文章,還有蠻多改進的空間。

其他的不說,光從作者行文的方式,實在會讓人有點懷疑,廠商難道沒有提供Press Kit嗎?有些地方如果不確定,至少打個電話問廠商,我相信廠商一定很樂意回答。

舉幾個例子好了:

Rabbitmon wrote:
兩側大燈往中間水箱護罩之處還各設計了兩個斜斜的小燈(應該可說是定位燈吧?)

廠商應該很樂於回答,只要下筆前先Confirm一定可以有答案。

Rabbitmon wrote:
在這邊就跟大家分享一下XC60在車體防護的構成上,運用了哪些材質與設計。透過原廠圖片大家可以看到在整個車體結構的設計上面,除了運用了VOLVO引以為傲的SIPS側撞防護系統之外,在整個駕駛艙或說是車室空間的安全設計與材質運用方面,VOLVO廠方都運用了多種不同材質以達到最好的整體防護效果,

到底是哪些材質?

Rabbitmon wrote:
後座空間算是寬敞

算是寬敞?是不太寬敞?或是真的很寬?應該可以量化,如果真的不能用尺量,用"膝蓋離椅背幾個拳頭"這樣的敘述,也可以給大家一點概念。

Rabbitmon wrote:
這樣就算是後座乘客各自想要有不同的影音選擇都不會有問題,不賴

這種寫法不是正面的表達方式,一個設計好就是好,不好就是不好,說"不賴"會讓人難以瞭解作者想傳達的意思。還是作者對這種設計有保留的意見?

Rabbitmon wrote:行李箱底板有第一層的小底板,上面還有束帶的設計,放些小東西時應該算是方便的設計吧?

作者自己覺得方不方便呢?

Rabbitmon wrote:這邊還可以看到音響的重低音主機唷(應該沒錯吧?對汽車音響有研究的朋友們大家請幫忙確認一下免得我說錯)

廠商應該很樂於回答,只要下筆前先Confirm一定可以有答案。

用問句行文,對讀者來說實在不是令人滿意的寫作方式,如果作者在下筆時都不確定自己在寫啥,那讀者怎麼知道自己在讀啥?
我是一個文字工作者
基本上我認同上面這位大哥所提的意見
確實有不少不周之處
不過我倒覺得
這類的文章就當成「娛樂訊息」看待就好
不必太認真的想說你可以從中獲益良多

如果這篇試駕文可以引起你的興趣去試駕
就是成功的一篇文章
至於細節部分
應該可以不用這麼嚴格
網路嘛!很多訊息本來就是參考用的
何必這麼認真
真的被批的好慘~難得一見試車試到編輯變炮灰...

不過說實在內容確實有點空洞,尤其前面一大推照片
陸續看了4.5張才發現最後出現幾行簡略的說明

這...看的頭真的很暈,邊看照片還要邊猜想到底圖片中想表達的重點在哪

最後滿期待的安全性介紹,好像根本沒提
只是不斷強調CITY SAFETY這套系統的好,但重點好再哪阿?

一直到車體外觀介紹完後,想說最令人期待的試駕豋場
沒想到卻草草帶過.....

xc60重點CITY SAFETY的詳細介紹與測試呢??????
不會要讀者自己去網路找答案吧...

不知道編輯是不是從事車業老本行,還是半路出家
總覺得跟友站試車文相比,真的遜色許多
友站試車文沒有正妹相伴,不會喧賓奪主
不管車子外觀,動力,路感等各方面都介紹的相當詳細
這才像專業媒體寫出來的阿...

如果這篇是xc60車主自己開箱文,我想光這滿滿的圖片,大家一定推到爆
但如果是媒體試駕文,那編輯真的該多多加油...01也請加油,好嗎?
不要讓01一直成為友站及同業中的笑柄,要做就做到最好!

學習永無止境
Rabbitmon 版大加油喔

我想你應該會 重新調整你的文章 (及更正錯誤的數據)

以消民怨吧
Rabbitmon wrote:

水箱護罩上的這兩個感應器可說是XC60主打的城市安全系統(CITY SAFETY)的構成要角之一,這項系統同時也是官方對於XC60強力主打的重點項目之一。

那是ACC主動車距控制巡航控制系統及DA車距警示系統的雷達模組,不是City Safety(模組在前擋風玻璃上方)
foolersgold wrote:
Rabbitmon ...(恕刪)


rabbitmon幾乎每一篇都被狠批
大家好殘忍
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